Coupe Schneider
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
La coupe Schneider est l'un des nombreux prix créés par les riches mécènes qui, au début du siècle passé visaient à faire progresser la jeune aviation.
Sommaire |
[modifier] Historique
Jacques Schneider était un industriel français, lui-même pilote d'avion et aérostier. Il a détenu pendant longtemps le record d'altitude en ballon: 10 081 m. Interdit de vol suite à un grave accident, il a supporté financièrement de nombreuses compétitions.
Impressionné par les performances des hydravions lors d'un meeting à Monaco en 1912, il a été convaincu que l'avenir de l'aviation commerciale était l'hydraviation.
Le 5 décembre 1912, à l'aéroclub de France, il a posé les status d'une course annuelle d'hydravion, la "Coupe d'Aviation Maritime Jacques Schneider", de 150 miles nautiques (277 kilomètres). Le prix pour le gagnant était de 25.000 francs-or (environ 70 000 euros d'aujourd'hui). Le pays gagnant 3 éditions consécutives remportant définitivement la Coupe.
[modifier] Vainqueurs célèbres
Le pilote le plus célèbre ayant gagné la course fut : James H. Doolittle, vainqueur en 1925.
Deux appareils ont marqué l'histoire de l'aviation :
- Le Supermarine S.6.B : Record de vitesse 1931 : 655 km/h. Le célebrissime Supermarine Spitfire est issu de cet avion.
- Macchi Castoldi MC 72 : Conçu pour l'édition 1931, il ne fut pas mis au point à temps. Détenteur invaincu du record de vitesse en hydravion moteur à piston : 23 octobre 1933, 709 km/h.
[modifier] Palmarès
| Date | Lieu | Avion | Moteur | Pilote | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|
| 16/04/1913 | Monaco | Deperdussin Monocoque | Gnome 160 ch | Maurice Prévost | 73 km/h |
| 20/04/1914 | Monaco | Sopwith Tabloïd | Gnome 100 ch | C. Howard Pixton | 139,63 km/h |
| 21/09/1920 | Venise | Savoia S-19 | Ansaldo S. Giorgio 550 ch | Luigi Bologna | 172 km/h |
| 07/08/1921 | Venise | Macchi M-7 | Isotta-Fraschini 250 ch | Giovanni de Briganti | 189,635 km/h |
| 12/08/1922 | Naples | Supermarine Sea Lion II | Napier Lion 450 ch | Captain Henri C. Biard | 234,431 km/h |
| 28/09/1923 | Cowes | Curtiss CR3 | Curtiss D-12 465 ch | Lieutenant David Rittenhouse | 285,404 km/h |
| 26/10/1925 | Baltimore | Curtiss R3C-2 | Curtiss V-1400 610 ch | Lieutenant James H. Doolittle | 374,210 km/h |
| 13/11/1926 | Hampton Roads | Macchi M-39 | Fiat A.S2 800 ch | Major Mario de Bernardini | 396,525 km/h |
| 26/09/1927 | Lido | Supermarine S.5/25 | Napier Lion VII B 875 ch | Flight Lieutenant Sidney Norman Webster | 453,282 km/h |
| 07/09/1929 | Solent | Supermarine S.6 | Rolls-Royce R 1900 ch | Flight Lieutenant H.R.D. Waghorn | 528,867 km/h |
| 13/09/1931 | Spithead | Supermarine S.6B | Rolls-Royce R 2350 ch | Flight Lieutenant J.N. Boothman | 547,633km/h |
[modifier] Dans les films
- Dans son film d'animation Porco Rosso (1992), Hayao Miyazaki relatera une édition imaginaire de la coupe Schneider, donnant une vision particulièrement loufoque à l'évènement.
