Coventry Climax
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Coventry Climax est une usine anglaise fabriquant dans les années 1940-60 des moteurs industriels ; ce fut aussi un célèbre motoriste d'automobile de course : Climax motorisa 4 fois la voiture championne du monde de Formule 1 dans les années 1960.
Les lettres FW sont l'acronyme de « feather weight » (poids plume). Les moteurs de course Climax étaient en effet extrémement légers puisque conçus à partir de moteurs de pompes à incendie devant être tirés par un homme. Ils étaient extrêmement couteux mais très fiables. En effet, les moteurs de pompes devaient démarrer et fonctionner sans chauffe au maximum de leurs performances et ce pendant plusieurs jours, voire semaines. Cependant, Coventry Climax développa des moteurs spécifiquement pour la course, le premier étant le FPF puis le légendaire V8 FWMV deux fois champion du monde de F1.
Moteurs célèbres :
- FPF : bloc alu 4 cylindres double arbre spécifiquement concu pour la course, cylindrées de 1500 cm³ à 2500 cm³
- FWA : bloc dérivé des moto-pompes, 4 cylindres, un seul arbre à cames. 1098 cm³, puissance de l'ordre de 70-80ch
- FWB : bloc dérivé du FWA, cylindrée de 1460 cm³ puissances de l'ordre de 100ch
- FWC : bloc dérivé du FWA, 750 cm³, utilisé pour l'endurance (24h du Mans)
- FWM : bloc de 750 cm³ dérivé d'un moteur pour la Marine. Utilisé en course comme FWMA, double arbre à cames
- FWE : bloc dérivé du FW de 1216 cm³ conçu pour la Lotus Elite 14
- FWMV : V8 1500 cm³ pour la Formule 1 de 1963 à 1966. 16 soupapes, puis 32. Carburateurs puis injection. Puissance de 180 à 205ch
- FWMW : extrêmement complexe projet de bloc de Formule 1 de 1500 cm³ 16 cylindres à plat, 220ch. Jamais produit en série
