Embranchement particulier
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Un embranchement particulier (ou Installation Terminale Embranchée, ITE) est une installation ferroviaire destinée à desservir une usine, un entrepôt, une zone industrielle ou portuaire, pour les raccorder au réseau ferroviaire principal afin de permettre le transport des marchandises sans rupture de charge. C'est le chemin de fer dans l'usine. Le trafic ferroviaire de marchandises se traite très majoritairement dans de telles installations. Le transbordement en gare restant marginal. Certains embranchements sont (ou ont été) de véritables lignes de plusieurs kilomètres, celui qui désservait la chocolaterie Menier en est un exemple. Il existe aussi des réseaux privés, tel celui des aciéries Arcelor.
Cette installation comprend schématiquement :
- une première partie constituée essentiellement d'un appareil de voie et d'une courte longueur de voie jusqu'à la limite des emprises du chemin de fer ; cette première partie qui est la propriété du gestionnaire du réseau peut comprendre aussi des installations de signalisation et d'électrification ;
- une deuxième partie, située dans le prolongement de la précédente qui se trouve dans les emprises privées comprend une longueur de voie variable, de quelques dizaines de mètres dans les cas les plus simples à plusieurs centaines de kilomètres dans le cas de certaines installations minières ; elle est munie d'un dispositif de protection des voies principales pour éviter qu'une circulation en dérive puisse accidentellement emprunter les voies principales. Ce système est dans la plupart des cas une aiguille donnant sur une voie en impasse, ou un taquet dérailleur. En général elle est équipée de systèmes de manutention, grues, quais, portiques, silos, etc. et selon son importance peut être dotée de moyens de traction internes: locotracteurs, cabestans, etc...
[modifier] Voir aussi
- Toponymes : Breteuil-Embranchement et il serait intéressant de savoir si L'Embranchement (hameau de La Chapelle-Urée) a lui aussi une origine ferroviaire.
