EXTRA 300
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[modifier] Histoire
Le Extra Flugzeugbau Extra 300 est un avion de monoplace de compétition en voltige. Il a été conçu en 1987 par Walter Extra, un ancien pilote de voltige, qui a crée une version monoplace de haute performance (le 300S/330XS) et a été construit en matériaux composite.
L'avion est basé sur un fuselage en acier soudé de tube couvert dans l'alliage et le tissu légers. L'aile est placé en position médiane, qui est composé de fibre de carbone. Le train d'atterrissage est de type classique avec des jambes en matériaux composites.
Le Extra 300 est capable de supporter +/- 10 G avec une personne et +/- 8 G avec deux personnes. Le Extra 300L est une version biplace à voilure basse, avec une envergure réduite de 8,00 m à7,70 m. Les ailerons améliorés permet d'amplifier le taux du roulis à 400 degrés par seconde. Le 300S a une envergure réduite à 7,5 m, et est également équipé de plus grands ailerons. Le 330 supplémentaire de est un développement du 300S avec un gouvernail de direction de large-corde et une centrale électrique plus puissante de Lycoming IO-580 produisant la HP 330 (246 kilowatts).
[modifier] Exemple notable
- Les Royal Jordanian Falcons, un patrouille de voltige de la compagnie Royal Jordanian Airline et de l'equipe nationale de Jordanie, qui utilise quatre Extra 300s.
- An Extra 300 owned and flown by Chuck Coleman was one of the official chase planes of Burt Rutan's SpaceShipOne and Virgin Atlantic GlobalFlyer (during flight test). The aircraft was destroyed and Coleman was critically injured in a crash at the Mojave spaceport, on 16 August 2006, as Coleman practiced an aerobatics routine for an upcoming airshow.
[modifier] Trivia
Patty Wagstaff une pilote de voltige de Extra 300S. Son avion a été crée dans Microsoft Flight Simulator 2002, Microsoft Flight Simulator 2004 and Microsoft Flight Simulator X.
[modifier] Specifications (EA-300L)
[modifier] Caractéristique générale
- Equipage : deux pilotes
- Capacité : une
- Longueur : 6.65 m (22 ft 9.5 in)
- Envergure : 7.70 m (25 ft 3 in)
- Hauteur : 2.62 m (8 ft 7 1/4 in)
- Surface alaire : 10.44 m² ( ft²)
- Masse à vide : 620 kg (1,199 lb)
- Masse maximale : 868 kg (1,914 lb)
- Moteur : Lycoming AEIO-540-L1B5, 300 hp
[modifier] Performance
- Vitesse maximale : 408 km/h
- Autonomie : 944 km (586 miles) avec des réservoirs auxiliaires
- Altitude de service : 4875 m (16,000 f)
- Taux de roulis :360 degrés
[modifier] Utilisateur Militaire
- Chili, France, Jordanie.
[modifier] Avion equivalent
- Extra 200
- Extra 330
- Zivko Edge 540
- Soukhoï Su-26
- CAP Aviation CAP-232
