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La guerre FISAou FIA - FOCA est une période de l'histoire de la Formule 1 pendant laquelle la Fédération internationale du sport automobile (FISA), et la Formula One Constructors Association (FOCA) se disputèrent le pouvoir et l'argent de la F1, au point de perturber le championnat. Le début de cette lutte commence dès la fin des années 1970, et ne s'est réellement terminée qu'en 1987, avec la deuxième version des accords Concorde. Les rivalités entre organisateurs (FISA) et acteurs (FOCA) sont attisées par les changements de la Formule 1 à la fin des années 1970: les revenus générés par les courses ainsi que les dépenses des écuries ont considérablement grandi, allant de pair avec l'intéret du public pour ce sport. Les principaux noeuds de l'affrontement sont les droits promotionels de la F1 et les moteurs turbo dont seules les grandes écuries disposent, pénalisant les plus modestes. La FISA soutient les grands constructeurs, tandis que la FOCA appuie les autres. Les accords concorde de 1981 permettent un premier compromis, suivi des accords Concorde 2. Il est décidé que Bernie Ecclestone crée sa propre société indépendante, nommée Formula One Promotions and Administration (FOPA, future FOA), a qui est déléguée, par la FOCA, la vente des droits promotionnels de la Formule 1. La même année, Ecclestone renonce à son écurie, et est nommé vice-président de la FIA, la fédération automobile qui contrôle la FISA. Lire/Contribuer
