Frank De Winne
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Frank Vicomte De Winne (né à Gand en Belgique le 25 avril 1961) est spationaute de l'Agence spatiale européenne (ESA),
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[modifier] Formation
Après sa formation de pilote de l'Armée de l'Air belge, en 1986, Frank De Winne est pilote opérationnel sur l'avion Mirage 5. Détaché à la compagnie Sagem à Paris en 1989, il a alors travaillé dans le programme d'amélioration de sûreté du Mirage 5 où il était responsable de la préparation des caractéristiques opérationnelles et techniques du programme de mise à niveau du Mirage 5. En décembre 1992, il a été nommé à la branche d'essai et d'évaluation de l'Armée de l'Air belge. En tant que pilote d'essai, il a été impliqué dans diverses activités, telles que CARAPACE (un programme de guerre électronique sur F16) à la base aérienne d'Eglin, aux États-Unis, et à un programme d'auto-protection pour l'avion C130.
De janvier 1994 à avril 1995, Frank De Winne est responsable du programme de sûreté de vol du 1er Fighter Wing à Beauvechain en Belgique.
D'avril 1995 à juillet 1996, en tant que pilote d'essai sénior dans l'European Participating Air Forces (EPAF), il a été détaché à la base aérienne d'Edwards en Californie, où il a travaillé sur la mise à jour de l'avion F16, se concentrant sur l'essai de radar. De 1996 à août 1998, il est pilote d'essai sénior dans l'Armée de l'Air belge, responsable de tous les programmes d'essai et de toutes les interfaces de pilote-véhicule pour de futures mises à jour d'avion/software. D'août 1998 à janvier 2000, Frank De Winne est le commandant d'escadron du 349e escadron de chasse à la base aérienne de Kleine Brogel, Belgique. Durant les opération aliés, Frank De Winne est le commandant de détachement du groupe de travail du Deployable Air Task Force, un détachement combiné Belgique/Pays-Bas qui a réalisé environ 2000 sorties pendant cette campagne de l'OTAN. Il a effectué 17 sorties de combat. Frank De Winne a plus de 2300 heures de temps de vol sur plusieurs types d'avion comprenant le Mirage 5, le F-16, le Jaguar et le Tornado.
En janvier 2000, Frank De Winne est intégré au corps européens d'astronaute de l'Agence européenne de l'espace (ESA).
De Winne a fourni l'appui technique pour la division de projet X38/CRV (Vol habité et Microgravité), située à ESTEC, le centre technique de l’ESA à Noordwijk, aux Pays-Bas.
En août 2001, De Winne suit un entrainmenet au Gagarin Cosmonaut Training Centre GCTC (cité des étoiles) près de Moscou. La formation inclut des éléments de la formation de base pour la station spatiale internationale aussi bien que la formation en tant qu'ingénieur conseil sur Soyouz.
[modifier] Activités de spationaute
À partir du 30 octobre au 10 novembre 2002 De Winne a participé à la mission Odissea, un vol de soutien à la station spatiale internationale. Il a été l'ingénieur de vol sur le nouveau vaisseau spatial Soyouz TMA pendant montent, et sur Soyouz TM pendant la ré-entrée. Une des tâches principales de la mission 11 jours était le remplacement du véhicule TM-34 Soyouz attaché à la station spatiale par le nouveau vaisseau spatial TMA-1, afin de fournir un « canot de sauvetage » frais; pour l'équipage résident à employer en cas d'urgence. Pendant ses neuf jours à bord de la station spatiale, De Winne, dont le vol a été commandité par les Services fédéraux belges des affaires scientifiques, techniques et culturelles (OSTC), (OSTC), a effectué avec succès un programme de 23 expériences dans des domaines très variés : biologie, sciences de la vie et sciences des matériaux, y compris des expériences avec le Microgravity Science Glovebox (MSG) conçu et développé en Europe.
L'astronaute aidé par ses collègues russes a étudié notamment l'effet du rayonnement cosmique et de la microgravité sur les cellules de mammifères, afin de comprendre le vieillissement cellulaire, responsable des maladies d'Alzheimer et de Parkinson.
[modifier] Aujourd'hui
De Winne soutient la réalisation du livre blanc sur la politique de l'espace avec le Commission européen et les activités préparatoires pour le projet Soyuz à la base de Kourou, en Guyane française. Frank De Winne est également ambassadeur d'UNICEF Belgique.
[modifier] Décorations
Premier pilote non-Américain à recevoir la récompense « Joe Bill Dryden Semper Viper Award », en 1997, pour démontration de qualifications exceptionnelles pendant un vol. Décoré « Officier de Orde van Oranje Nassau » par la reine hollandaise pour sa conduite lors des opérations alliés (juillet 1999). Il a reçu la « Medal of Friendship » de la fédération de Russie. En 2003 De Winne a reçu un doctorat honorifique de l'université de Limburg.
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