Gonfler un pneu (vélo)
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Il y a principalement trois types de valve de chambre à air :
- valve "vtt" correspondant à la valve d'une roue de voiture
- valve "vélo de route"
- valve "Dunlop" qu'on retrouve par exemple sur les vélos hollandais
À noter que, en France, les valves vtt permettent de gonfler le vélo à une essencerie, ces pompes présentent l'avantage d'être dotées d'un manomètre. La pression recommandée pour les pneus est écrite sur le côté du pneu. Pour tous les types de valves, une pompe permet, grâce à une centaine de mouvements de va et vient, de gonfler un pneu.
[modifier] Astuce
Si vous disposez d'un gonfleur pour valve "vtt" et que votre chambre à air à gonfler a une valve "vélo de route":
- découper une petite cartouche d'encre vide de type stylo plume à chacune de ses extrémités
- placez-la sur la valve de votre chambre
- positionnez l'embout du gonfleur sur la cartouche
- gardez l'ensemble solidaire avec votre main lorsque vous gonflez votre pneu
(le plus simple et le plus fiable est d'acheter un adaptateur !)
[modifier] Piège
Si la valve est bouchée (utilisation d'anticrevaison, par exemple), lorsque l'on envoie de la pression vers l'embout de gonflage, on voit l'aiguille du manomètre monter, mais le pneu ne se gonfle pas pour autant. Il faut bien vérifier que, en appuyant sur l'obus de valve, l'air s'échappe, seule preuve que la valve est perméable.
[modifier] Voir aussi
- La bicyclette
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