Hurel-Dubois HD-34
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Le Hurel-Dubois HD-34 est un avion civil français construit par la société Hurel-Dubois en 1956.
Il fit son premier vol le 26 février 1957. 8 exemplaires ont été construits et livrés à l'Institut géographique national français pour les relevés cartographiques par photographie aérienne.
Son originalité est son aile haute très fine et à grand allongement qui lui permettait des vols de longue durée avec une grande stabilité ainsi que des caractéristiques de décollage et atterrissage courts (ADAC). Il était surnommé le "coupe papier".
Il fut largement utilisé pour les missions outre-mer et selon les appareils de prise de vue emportés, il pouvait effectuer 3 types de missions :
- charge photographique de 2600 kg sur un parcours de 1200 km à une vitesse de 200 km/h à 3000 m.
- charge photographique de 2600 kg sur un parcours de 1600 km à une vitesse de 280 km/h à 5000 m.
- charge photographique de 850 kg sur un parcours de 1600 km à une vitesse de 250 km/h à 7000 m.
Retirés du service en 1985, ils ont été remplacés par des Falcon 20 et par des Beechcraft Super KingAir 200T.
[modifier] Caractéristiques
- Bimoteur monoplan contreventé à train tricycle (roue avant seule escamotable)
- Envergure : 45,16 m
- Longueur : 23,61 m
- Hauteur : 8,40 m
- Surface alaire : 100 m²
- Masse à vide : 12.300 kg
- Masse maxi au décollage : 18.600 kg
- Motorisation : 2xWright Cyclone 982C9HE2 de 1525 ch
- Vitesse de croisière : 280 km/h
- Vitesse ascensionnelle : 287 m/mn
- Décollage en moins de 1000 m
- Plafond : 8000 m
- Autonomie : 2600 km / 12h de vol
- Équipage : 5
