Jacky Ickx
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Jacky Ickx, né Jacques Bernard Ickx à Bruxelles le 1er janvier 1945, est un pilote considéré comme le champion incontesté du sport automobile belge.
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[modifier] Biographie
Très souvent appelé "Monsieur Le Mans" en raison de ses six victoires lors de l'épreuve reine des 24 heures du Mans, Jacky Ickx est un des pilotes automobiles qui aura marqué le vingtième siècle, tant par son comportement de gentleman que par son riche palmarès dans de nombreuses disciplines de compétition automobile.
Ickx fera une entrée tonitruante dans la haute compétition en 1967 en battant, au volant d'une modeste Matra de formule 2, la quasi totalité des formule 1 aux essais du Grand Prix d'Allemagne au Nurbürgring. Il débuta en fin de saison à Monza au volant d'une Cooper Maserati, se classant sixième. Engagé par Ferrari en 1968, il remporte son premier GP sur le circuit de Rouen les Essarts. Les années suivantes, il sera toujours à la pointe du combat en F1 et en sport-prototype. Il signera sa dernière victoire en F1 au GP d'Allemagne 1972 (sur un total de 8) au volant de cette Ferrari 312 B2. Pilote eclectique par excellence, il se sera forgé, toutes disciplines confondues, un palmarès impressionnant (en particulier une somptueuse victoire au finish aux 24 heures du Mans 1969, restée dans toutes les mémoires), terminant sa carrière par les rallyes-raids, et une victoire au Paris-Dakar.
Il est père de 5 enfants, dont Vanina, qui suit les traces de son géniteur dans le monde du sport automobile.
[modifier] Palmarès
Il remporte au cours de sa carrière 8 Grands Prix de Formule 1 : France en 1968, Allemagne et Canada en 1969, Autriche, Canada et Mexique en 1970, Pays-Bas en 1971 et enfin, Allemagne en 1972. Ce palmarès reste inégalé en Belgique. Il renonce à la Formule 1 en 1979, après avoir remporté 2 titres de vice-champion du monde des conducteurs, en 1969 et en 1970.
- Six victoires aux 24 heures du Mans (1969, 1975, 1976, 1977, 1981 et 1982) ;
- le championnat d'Europe de Formule 2 (1967) ;
- les 24 heures de Francorchamps (1966) ;
- les 1.000 km de Spa (1967, 1968, 1974, 1982 et 1983) ;
- les Coupes de Spa (1969 et 1973) ;
- les 1.000 km de Montlhéry (1967) ;
- les 6 heures de Watkins Glen (1968, 1972 et 1977) ;
- les 12 heures de Sebring (1969 et 1972) ;
- les 1 000 km de Monza (1972, 1973 et 1976) ;
- les 1 000 km d'Autriche (1972) ;
- les 1 000 km du Nurburgring (1973 et 1983) ;
- les 1 000 km d'Imola (1976) ;
- les 6 heures de Mugello (1976 et 1985) ;
- les 6 heures de Vallelunga (1976) ;
- les 6 heures de Silverstone (1977 et 1978) ;
- les 6 heures de Daytona (1972) ;
- les 9 heures de Kyalami (1967, 1968, 1970 et 1982) ;
- les 500 miles de Brands Hatch (1968) ;
- les 1.000 km de Brands Hatch (1972, 1977 et 1982) ;
- la course des Champions de Brands Hatch (1974) ;
- le Paris-Dakar (1983) ;
- 11 victoires du championnat de Belgique des constructeurs (1967-1979).
Il reçoit, en 1968, le trophée national du Mérite Sportif belge. Il a aussi remporté le championnat de course Can-Am.
[modifier] Voir aussi
[modifier] Liens internes
- Pilotes de Formule 1 : classement par meilleurs tours
- Pilotes de Formule 1 : classement par podiums
- Pilotes de Formule 1 : classement par poles position
- Pilotes de Formule 1 : classement par victoires
[modifier] Lien externe
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