Jante (voiture)
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
 |
Cet article est une ébauche à compléter concernant l'automobile, vous pouvez partager vos connaissances en le modifiant. |
La jante est la partie métallique de la roue fixée sur le moyeux, elle est équipé d'un pneumatique.
Sommaire |
[modifier] Catégorisation
[modifier] Par type de métal
Le plus souvent, les constructeurs d'automobiles équipent leurs véhicules de production courante de jantes en tôle d'acier embouties. Généralement des enjoliveurs, en plastiques peints, sont ajoutés pour l'esthétique du véhicule.
Les véhicules de haut de gamme, sont eux équipés de jantes en alliage d'aluminium, plus légères et autorisant plus de liberté pour le dessin du voile de la jante.
[modifier] Par taille
Suivant le modèle du véhicule automobile, ce dernier est équipé de jantes d'un certain diamètre et d'une certaine largeur. Le diamètre ainsi que la largeur est indiqué en pouce[1].
Les diamètres normalisés sont :
- 12 " (305 mm), utilisé sur les anciennes mini d'Austin ;
- 13 " (330 mm), très utilisé avant les année 1990, encore utilisé sur les automobiles bas de gamme ;
- 14 " (355 mm), courant remplace souvent la jante de 13 ;
- 15 " (381 mm), courant remplace souvent la jante de 14 sur les véhicule de moyenne-gamme ;
- 16 " (406 mm), de plus en plus utilisé ;
- 17 " (432 mm), réservé aux automobiles à vocations sportives ;
- 18 " (457 mm), utilisées sur des voitures très sportives ;
- plus de 19 " (483 mm), utilisées surtout pour le tuning
- on trouve aujourd'hui des jantes de 23 " (584 mm), voir même de 27 " (686 mm) aux USA.
Les largeurs normalisées sont :
- 4 " (102 mm)
- 4,5 " (114 mm)
- 5 " (127 mm)
- 5,5 " (140 mm)
- 6 " (152 mm).
[modifier] Notes
- ↑ Rappelons aussi que le code pénal français interdit l'utilisation d'unités de mesure différentes de celles établies par les lois et règlements en vigueur (article R643-2), ceci afin de garantir une information juste du client [1] ; en l'occurrence, la France est liée par le Convention du Mètre.
