Lancia Dedra

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La Lancia Dedra était une automobile fabriquée par le constructeur italien Lancia, appartenant au groupe italien Fiat, entre 1990 et 1998.

La Lancia Dedra reposait sur la plateforme de la Fiat Tipo et l'on peut logiquement considérer la Dedra comme la version à 4 portes de la Lancia Delta de 2ème génération. Elle remplaçait la Lancia Prisma, laquelle était la version 4 portes de la Delta de 1ère génération.

En 1993, Lancia ajouta une version Station Wagon qui reçu un très bon accueil en Italie comme à l'étranger.

En 1994, elle bénéficia d'un très léger restyling afin de lui garantir une poursuite confortable de sa belle réussite commerciale. La gamme Dedra sera remplacée en 1998 par la Lancia Lybra.

La Lancia Dedra a été conçue sur la même base et en même temps que ses soeurs les Fiat Tempra et Alfa Romeo 155 sur l'excellente plateforme mécanique de la Fiat Tipo. Ces trois véhicules étaient des berlines à trois volumes classiques de classe moyenne haute. Le dessin de la carrosserie est l'oeuvre de l'Institut I.DE.A, qui lui donna un excellent CX - coefficient de résistence aérodynamique - de seulement 0.29.

L'intention de Lancia était de réaliser, comme le voulait la longue tradition de la marque, un modèle luxueux de milieu de gamme, qui serait doté d'une forte personnalité exclusive, avec un niveau de finition élevé et l'utilisation de matériaux de haute qualité comme l'Alcantara. Elle fera l'objet d'une attention particulière au niveau du traitement de la carrosserie et des peintures.

Comme toujours chez Lancia, l'habitabilité et la qualité de la conduite ont été sérieusement étudiés avec notamment la présence de sièges règlables en hauteur, une direction à assistance variable. La sécurité passive et active n'ont pas été en reste avec la cellule de survie de tout l'habitacle et la présence de l'ABS en série.