Landry Beyroux
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Vers 1890, Justin Landry se lance dans la fabrication d'automobiles, comme Peugeot, Dion, Bollée, Bentz ; ingénieur, il s'associe à G. Beyroux et participe aux premières courses automobiles. En 1898, il engage 3 voitures dans la course Nice-Paris mais au départ de Périgueux, au saut du chevalier, une de ses voitures conduite par le marquis de Montaignac [1] est doublée par M. de Montignol. Le premier le salue pour le laisser passer et lâche son levier de direction. Il quitte la route, heurte un arbre et se tue ; son ami est aussi blessé : c'est le premier accident mortel en course. Après ce drame, il semble que Justin Landry renonça à la construction automobile.
