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Le Vélo était un quotidien français spécialisé dans le sport. Ce titre qui était omnisports fut publié du 1er décembre 1892 à 1904 et cessa sa parution suite à la montée en puissance de L'Auto, journal concurrent fondé en 1900 suite aux rivalités générées par l'affaire Dreyfus. Pierre Gifard, directeur du Vélo, était Dreyfusard tandis que nombre de fabricants de cycles finançants le journal par leurs publicités étaient anti-Dreyfusards. Ces derniers confient à Henri Desgrange les moyens nécessaires pour créer L'Auto-Vélo en 1900. Un procès met alors aux prises Le Vélo et L'Auto-Vélo pour contrefaçon du titre, et Le Vélo gagne la partie le 16 janvier 1903. Dès l'été 1903 pourtant, le vent tourne, avec la mise en place par L'Auto du Tour de France, qui lui assurre l'hégémonie sur le marché des quotidiens sportifs. En 1904, Le Vélo stoppe ses activités.
