NSU Motorenwerke AG
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NSU (= NeckarSUlm), fondée en 1873, était une entreprise spécialisée dans la fabrication de motocyclettes et d'automobiles.
[modifier] Historique
NSU naquit en 1873 comme usine de machines à tricoter.
Les premières motos et automobiles NSU furent construites au tout début du XXe siècle.
Dans les années 1950, NSU fut la plus grande usine de motos. Il ne manqua point de records mondiaux.
Le sommet fut la NSU Baum II, monocylindre deux-temps de 50 cm³ équipée d'un compresseur, d'une puissance de 13 ch avec laquelle fut établi le record de 196,3 km/h en 1956.
Les voitures NSU furent construites à partir de 1958, et le développement du moteur Wankel déboucha sur la production de la Spider en 1964. Les modèles les plus connus furent les NSU TT et TTs (à vocation sportive) et les Prinz (soit 2 cylindres ou 4 cylindres appelés plus tard '1000').
En 1977, la dernière voiture fut construite : la RO 80, une des très rares véritables étapes dans l’histoire de l’automobile (voiture de l'année en 1968 avec son moteur Wankel). La marque fut absorbée dans le groupe Audi à partir de 1969.
Deutsches Zweirad- und NSU-Museum ligger i Neckarulm.
 NSU Rennfox (1952) |
 NSU Max (1955) |
 NSU Superlux (1955) |
 NSU Sportmax (1956) |
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