Paveway
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Paveway est un type de bombe d'origine américaine guidée par laser. Elle constitue une grande partie de l’armement Air-Sol des forces aériennes des États-Unis et a été largement exportée.
Durant la Seconde Guerre mondiale il fallait 9000 bombes pour toucher une cible de la taille d'un abri pour avion. Au Vietnam, 300. Aujourd'hui nous pouvons le faire avec une munition guidée par laser tirée depuis un F-117. (USAF, Reaching Globally, Reaching Powerfully: The United States Air Force in the Gulf War (Sept. 1991), p. 55.)
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[modifier] Histoire et Principe
Au début de la guerre du Viêt Nam, de nombreux raids d'avions équipés de bombes lisses classiques tentèrent de détruire un pont. Vu d'avion, un pont est une petite cible souvent bien défendue et très solide. Apres des pertes, et des dizaines de bombes larguées, on adapta une tête de guidage laser et des ailettes de contrôle à l'avant de la bombe, et un empennage permettant à celle-ci de planer afin de ne pas trop exposer l'avion tireur. Les résultats des premiers essais étaient si bons qu'en 1968, la Paveway entrait en service. L'avion tireur (à l'epoque un F-4 Phantom II) emporte également un POD d'illumination laser avec lequel il désigne la cible à la bombe. Celle-ci suit alors la trajectoire pour toucher l'objectif.
[modifier] Caractéristiques
[modifier] GBU-10 Paveway I
- Mise en service : 1976
- Poids : 1162 kg
- Longueur : 436,88 cm
- Diamètre : 71,12 cm
- Charge : Mk-84 de 428,6 kg
- Rayon d'action : 12,8 km
- Précision : 9m
[modifier] GBU-12 Paveway I
- Mise en service : 1976
- Poids : 363 kg
- Longueur : 327,66 cm
- Diamètre : 45,72 cm
- Charge : Mk-82 87 kg
- Rayon d'action : 12,8 km
- Précision : 9 m
[modifier] GBU-16 Paveway I et II
- Mise en service : 1983
- Poids : 499 kg
- Charge : Mk-83 204 kg
- Rayon d'action : 12,8 km
- Précision : 9 m
[modifier] GBU-24 Paveway III
- Mise en service : 1987
- Poids : 1162 kg
- Longueur : 436,88 cm
- Diamètre : 71,12 cm
- Charge : Mk-84 de 429 kg
- Rayon d'action : 12,8 km
- Précision : 1 m
[modifier] GBU-27 Paveway III
- Mise en service : 1987
- Poids : 1162 kg
- Longueur : 436,88 cm
- Diamètre : 71,12 cm
- Charge : Mk-84 de 429 kg
- Rayon d'action : 12,8 km
- Précision : 1 m
- C'est une GBU-24 modifiée pour entrer dans la soute du F-117
[modifier] GBU-28 Penetrator
- Mise en service : 1991
- Poids : 2002 kg
- Longueur : 566,42 cm
- Diamètre : 71,12 cm
- Charge : 2935 kg
- Rayon d'action : 12,8 km
- Précision : 1 m
Cette version spéciale est appelée « bunker buster ». Développée en hâte (en 28 jours seulement !) lors de la guerre du Koweït, son corps est dérivé d’un fût de canon d'artillerie. C’est donc avant tout une grosse masse métallique qui, avec son énergie cinétique, est capable de pénétrer jusqu’à 30 m sous terre avant d’exploser.
La charge de la bombe comprend 286 kg (630 lb) d’un explosif puissant ; la nature du reste de la charge est classifiée, mais est soupçonnée d’être principalement constituée d’uranium appauvri.
[modifier] Voir aussi
[modifier] Liens internes
[modifier] Liens externes
- (fr) Bombe Paveway dans l'aéronavale française
- (fr)De la réalité des armes à l’uranium appauvri, article du Monde Diplomatique (mars 2002)
- (en) Paveway, Raytheon
- (en) GBU-28 / BLU-113 Penetrator