Prima (locomotive)
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[modifier] Description
Prima est une gamme de locomotives développée par Alstom.
Le caractère modulaire permet à Alstom de commercialiser facilement et à coûts réduits tous les types de locomotives de ligne avec :
- alimentation :
- électrique (4,2 à 6 MW)
- thermique (2 à 2,88 MW)
- alimentation :
- 1,5 kV continu (France (RFF), Pays-Bas (Prorail), Danemark (Banedanmark))
- 3 kV continu (Belgique (Infrabel), Italie (RFI), Espagne (ADIF), Luxembourg)
- 15 kV 16 2/3 Hz monophasé (Allemagne (DB Netz), Suisse (CFF Infra), Autriche, Suède (Banverket))
- 25 kV 50 Hz monophasé (France (RFF), Danemark (Banedanmark), Finlande (RHK), Eurotunnel, Grande-Bretagne (Network Rail), Luxembourg)
- signalisation : selon les équipements des différents réseaux à parcourir
- disposition des essieux :
- Bo'Bo' (plus simplement BB))
- Co'Co' (plus simplement CC))
- transmission :
- continue
- triphasée
- vitesse :
- 140 km/h (fret)
- 220 km/h (voyageurs)
[modifier] Les locomotives existantes
[modifier] En France : SNCF
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- BB 27000 : 180 locomotives électriques pour l'activité Fret. Modèle PRIMA EL 4200 B Fret, 4200 kW bicourant (1,5 kV et 25 kV) 140 km/h ; toutes livrées en 2006
- BB 37000 : première commande de 29 locomotives électriques pour l'activité Fret. Modèle PRIMA EL 4200 B Fret, 4200 kW tricourant (1,5 kV, 15kV et 25 kV) 140 km/h ; livrées en 2005
[modifier] A l'étranger
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- 100 locomotives Diesel pour IIRR en Iran. Modèle PRIMA DE 43 C CA, 2880 kW 150 km/h
- 10 locomotives Diesel pour le Sri Lanka. Modèle PRIMA DE 32 C
- 18 locomotives Diesel pour Israël.
- 30 locomotives Diesel pour CFS en Syrie. Modèle PRIMA DE 32 C AC, 2160 kW 120 km/h
- 33 locomotives Diesel pour NJT (New Jersey Transit Corporation) aux États-Unis
- 32 locomotives Diesel pour Renfe construit par Alstom Espagne avec moteur EMD
[modifier] Les locomotives commandées
[modifier] En France : SNCF
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- BB 27300 : 60 locomotives électriques pour l'activité Transilien. Modèle PRIMA EL 4200 B pour passagers, 4200 kW bicourant (1,5 kV et 25 kV) 140 km/h ; en cours de libraison en 2006
- BB 37000 : 31 locomotives électriques supplémentaires pour l'activité Fret. Modèle PRIMA EL 4200 B Fret, 4200 kW tricourant (1,5 kV, 15kV et 25 kV) 140 km/h ; en cours de libraison en 2006
- BB 75000 : 400 (et 100 en option) locomotives Diesel pour l'activité Fret ; début de libraison et essais en 2006
[modifier] En France : Veolia
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- E 37500 : locomotives électriques. Modèle PRIMA EL 4200 B Fret, 4200 kW tricourant (1,5 kV, 15kV et 25 kV) 140 km/h ; début de libraison en 2006
