Savannah (bateau)
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Le Savannah représente la première application réussie du moteur à vapeur sur un navire, en 1819. Cette année-là, le navire appareille de la ville de Savannah, en Géorgie au États-Unis le 24 mai. Il jauge 320 tonneaux il est doté d'un gréement classique, avec voiles aurique et carrées, c'est un trois mâts. Mais il possède aussi un moteur à vapeur, propulsant deux roues à aubes, il a une cheminée orientable destinée à éviter l'incendie des voilures. Il rejoint Liverpool, en 27 jours et 18 heures. L'embarquement combustible a été limité à 73 tonnes de charbon et 90 stères de bois. Cette cargaison était nettement insuffisante pour la traversée, il ne s'agissait que d'un appoint, le but n'étant pas une autonomie complète surtout pour une traversée d'est en ouest.
Moses Rogers en est le commandant. Il part d'abord à la vapeur, mais n'utilise les moteurs qu'à de rares occasions par panne de vent. Par contre il approche le port de Kinsale, en Irlande à la vapeur. Les gardes côtes qui appercoivent la fumée croient à l'arrivée d'un bateau en feu.
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