Setra (véhicules)
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| SETRA | |
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| Slogan : | ??? |
|---|---|
| Secteurs d’activité : | Autobus, autocars |
| Produits : | Autobus, autocars |
| Société mère : | Evobus |
| Concurrents : | Irisbus, MAN, Temsa, Bova |
| Site Web : | http://www.setra.de |
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 Portail des entreprises |
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Kassbohrer Setra, entreprise fondée en 1951, aujourd'hui entreprise du Groupe Daimler Chrysler dont les autocars et autobus sont produits en France par Evobus.
L'usine de Ligny-en-Barrois (Meuse) assemble certains véhicules SETRA (depuis la gamme 200) destinés au marché français.
Sommaire |
[modifier] Comprendre les dénominations
| Type | En allemand | En français |
|---|---|---|
| HD | Hochdecker | Haut |
| HDH | Hochdecker-hoch | Très haut |
| NC | Niederflur City | Urbain plancher bas |
| NF | Niederflur | Plancher bas |
| UL | Überlandlinienbus | Interurbain |
| SL | Stadtlinienbus | Bus de ville |
| NR | Niederflur Regional | ? |
| RL | Rational-Linienausführung | ? |
| HR | Hochboden-Rational | ? |
| HRI | Hochboden-Rational mit International-Lüftung | ? |
| HM | Hoch mittlerer Einstieg | Porte entre les deux essieux |
| GT-HD | Grand Tourisme Hochdecker | ? |
| HDS | Hochdecker-Super | Très haut, poste de conduite plancher bas |
| DT | Doppelstock | Double étage |
| G | Gelenkzug | Articulé |
[modifier] Gamme actuelle
La série 400 a été lancée en 2001 avec la gamme Topclass 400. Tous les véhicules de cette série ont une largeur de 2,550 m, contre 2,500 m pour la série 300. La marque a une image haut de gamme et ne propose pas d'autocar scolaire. Depuis fin 2006, l'ensemble de la série 400 est équipée de moteurs Mercedes-Benz Euro IV (BlueTec 4).
[modifier] Autobus et autocars interurbains
Multiclass (interurbain):
- S 412 UL (10.805 mm)
- S 415 UL (12.200 mm : taille standard)
- S 417 UL (14.050 mm)
- S 419 UL (14.980 mm)
Multiclass :
- S 415 NF (11,950 mm)
- S 416 NF (13,010 mm)
Ces autobus à plancher surbaissé ont été lancés fin 2006. En France, le transporteur Lacroix a reçu en décembre 2006 les premiers S 415 NF de l'hexagone, assemblés dans l'usine allemande d'Ulm.
[modifier] Autocars de tourisme
TopClass:
- S 411 HD
- S 415 HD
- S 415 HDH
- S 416 HDH
- S 417 HDH
- S 431 DT (2 vrais étages)
ComfortClass:
- S 415 GT
- S 415 GT-HD
- S 416 GT-HD
- S 416 GT-HD/2
- S 417 GT-HD
- S 419 GT-HD (futurement)
Le S 416 GT-HD/2 (deux essieux, contre trois pour le S 416 GT-HD) a été lancé récemment afin de contrer les modèles concurrents chez Van Hool notamment pour le marché français.
[modifier] Historique
[modifier] Le premier SETRA
Premier Setra S 8 en 1951. La Série 10 de 1953 à 1967.
- S 6: Longueur: 6 700 mm - Largeur: 2 250 mm - Hauteur: 2 630 mm - 25 places
- S 7: Longueur: 7 670 mm - Largeur: 2 300 mm - Hauteur: 2 880 mm - 30 places
- S 8: Longueur: 9 300 mm - Largeur: 2 400 mm - Hauteur: 2 700 mm - 36 places
- S 9: Longueur: 9 630 mm - Largeur: 2 500 mm - Hauteur: 2 975 mm - 48 places
- S 10: Longueur: 10 220 mm - Largeur: 2 500 mm - Hauteur: 3 000 mm - 53 places
- S 11: Longueur: 10 220 mm - Largeur: 2 500 mm - Hauteur: 3 000 mm - 58 places
- S 12: Longueur: 11 120 mm - Largeur: 2 250 mm - Hauteur: 3 080 mm - 51 places
- S 14: Longueur: 12 000 mm - Largeur: 2 500 mm - Hauteur: 3 080 mm - 59 places
- S 15: Longueur: 12 000 mm - Largeur: 2 500 mm - Hauteur: 3 080 mm - 63 places
[modifier] Série 100
La Série 100 de 1967 à 1976.
- S 110
- S 120
- S 130 S
- S 140 ES
- S 150
- SG 180 Ü
- SG 180 ÜL
- SG 180 S
[modifier] Série 200
La Série 200 de 1976 à 1991, avec :
[modifier] Ligne
- S 213 HUL
- S 213 UL (construit pour la poste Suisse et pour l'armée fédérale allemande)
- S 215 HUL
- S 215 NR
- S 215 RL
- S 215 SL
- S 215 UL
- SG 219 SL
- SG 220 UL (3 exemplaires)
- SG 221 UL
[modifier] Tourisme
- S 208 H
- S 208 HM
- S 208 HMU
- S 208 HU
- S 209 H
- S 209 HM
- S 209 HMU
- S 209 HU
- S 210 H
- S 210 HD
- S 210 HI
- S 210 HM
- S 210 HMU
- S 210 HU
- S 211 H
- S 211 HD
- S 211 HDI
- S 211 HDU
- S 211 HI
- S 211 HM
- S 211 HMU
- S 211 HU
- S 212 H
- S 212 HM
- S 212 HMU
- S 212 HU
- S 213 H
- S 213 HD
- S 213 HDU
- S 213 HI
- S 213 HM
- S 213 HMA (Largeur réduite à 2400mm / A="Alpin")
- S 213 HMI
- S 213 HMU
- S 213 HR
- S 213 HRI-GT
- S 214 H
- S 214 HD
- S 214 HDI
- S 214 HDU
- S 215 H
- S 215 HD
- S 215 HDH
- S 215 HDI
- S 215 HDS
- S 215 HDU
- S 215 HI
- S 215 HM
- S 215 HMI
- S 215 HMU
- S 215 HR
- S 215 HRI-GT
- S 215 HU
- S 216 HDS
- S 216 HDSI
- S 221 HDS (articulé)
- S 228 DT
- S 228 DTI
Le S 250 Special est un autocar de tourisme de la gamme 200.
[modifier] Série 300
La série 300 a été commercialisée de 1991 à 2006.
[modifier] Autobus
- S 300 NC (de 1991 à 1996)
- S 315 NF (de 1996 à 2006)
- S 319 NF (de 1995 à 2006)
[modifier] Autocars interurbains
- S 313 UL
- S 315 UL
- S 316 UL
- S 317 UL
- S 319 UL
- SG 321 UL
[modifier] Autocars de tourisme
- S 309 HD
- S 312 HD
- S 315 GT
- S 315 GT-HD
- S 315 HD
- S 315 HDH
- S 316 HDS
- S 317 GT-HD
- S 317 HDH
- S 319 GT-HD
- S 328 DT
A partir de 2001, la série 300 a été peu à peu remplacée par la série 400, en commançant par la gamme TopClass.
[modifier] Sites internet
- Site officiel : http://www.setra.de (en allemand et en anglais)
- Les numéros de châssis SETRA : http://www.esquad.de/vrn/fahrz/vin_setra.html
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