Soupape de décharge
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Une soupape de décharge (dump valve en anglais) est une soupape utilisée sur les anciens véhicules à turbocompresseur.
Située entre la sortie du turbo et le collecteur d'admission, elle permet, lors du changement de rapport alors que le turbo n'est plus entraîné par les gaz d'échappement, d'éviter les retour de pression (appelés coups de bélier) dans le turbo en laissant s'échapper la pression présente dans le circuit de suralimentation. Dès que le pilote appuie de nouveau sur la pédale de gaz cette valve se referme et permet à nouveau la montée en pression du circuit de suralimentation.
Il existe 2 types de soupapes de décharge :
- les valves à recirculation, qui rejettent l´air dans l'admission
- les valves à évacuation, qui relâchent l´air à l'extérieur avec un bruit spécifique que l'on entend très souvent sur les voitures de WRC.
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