מזראטי Spyder
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
מזראטי Spyder היא מכונית ספורט המיוצרת על-ידי מזארטי.
[עריכה] המנוע
מנוע ה-V8 מוגדש הטורבו הוותיק של הקופה, שנפחו היה 3.2 ליטר, מצויידת הספיידר ביחידת V8 קלה וגדולה יותר בנפח 4.2 ליטר. מנוע זה אינו מצויד במגדש ובכל זאת מייצר הספק עדיף על קודמו- 390 כ"ס ב-7000 סל"ד (לעומת 370 כ"ס ב-6250). המומנט מעט נמוך יותר אך עדיין מרשים עם 46 קג"מ. ואולם ההבדל לעומת הקופה, שוב אינו מסתיים כאן. כי בספיידר עברה תיבת ההילוכים לאחור ממש לפני הדיפרנציאל ולטובת חלוקת משקל עדיפה (בקופה ממוקמת התיבה מאחורי המנוע).עוד שינוי מעניין הוא הצעת תיבה חצי אוטומטית עם מצמד-אלקטרו הידראולי עם מנגנון הסלספיד של מגנטי מארלי שפותח במקור עבור פרארי. התיבה מכונה קמביוקורסה. כן מצויידת המכונית במערכת חדשה של בולמים מתכווננים אלקטרונית שאמורים לשנות את תפקודם בהתאם לתנאי הדרך. כקינוח מציגה המכונית מראה חדש לחלק האחורי.
[עריכה] תכנון
במזראטי מתכוונים למכור 3500 מכוניות שיתחלקו ביחס של 55/45 בין הספיידר למזארטי Coupe vl. הספיידר תהיה יקרה מעט מהמזארטי Coupe vl שעולה באירופה כ-90,000 דולר. כאמור כל החידושים האלה, למעט כמובן קיצור בסיס הגלגלים, יגיעו אל ה-מזארטי GT3200 אחרי שתעבור מתיחת פנים משמעותית ביותר.
