Caproni Ca.133
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| Caproni Ca.133 | |
|---|---|
| [[Image:|250px|]] Caproni Ca.133 |
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| Descrizione | |
| Ruolo | Trasporto/Bombardiere/Ricognitore |
| Equipaggio | 3 |
| Primo volo | dicembre 1934 |
| Entrata in servizio | 1935 |
| Costruttore | Caproni |
| Esemplari costruiti | 405 circa |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 15,45 m |
| Apertura alare | 21,44 m |
| Altezza | 4,00 m |
| Superficie alare | 65,00 m² |
| Pesi | |
| A vuoto | 4.200 kg |
| Massimo al decollo | 6.200 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 3 radiali Piaggio P.VII C.16 |
| Potenza | 460 CV |
| Prestazioni | |
| Velocità massima | 255 km/h |
| Autonomia | 1.000 km |
| Tangenza | 5.500 m |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | 4 da 7,7 mm |
| Bombe | fino a 1.000 kg |
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| Progetto:Aviazione | |
Il Caproni Ca.133 era un velivolo trimotore da trasporto e bombardamento italiano degli anni'30. Aereo coloniale italiano di riferimento venne impiegato sia durante la seconda guerra italo-abissina che la seconda guerra mondiale. Anche se ormai lento e vulnerabile ad una guerra moderna, si batté con ragionevole onore nel dimenticato teatro dell'Africa Orientale Italiana.
Dei 405 esemplari prodotti, 250 dei quali furno usati all'inizio della guerra come macchine da trasporto, collegamento (una per squadriglia bombardieri era quasi la prassi).
