Jet pack
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Con jet pack (o rocket pack, rocket belt ecc.), letteralmente "zaino-jet" (o "zaino-razzo", "cintura-razzo" ecc.), si intende un dispositivo, solitamente indossato sulla schiena, che grazie ad una propulsione "a getto" (a reazione), permette ad una persona di volare.
Sebbene i jet packs siano dispositivi affascinanti e vi siano studi scientifici in proposito, non esistono nella realtà prototipi che assolvano a tale scopo. Le forze armate degli Stati Uniti hanno compiuto la maggior parte della ricerca effettuata sui jet pack ed hanno dichiarato che gli elicotteri sono più funzionali. Anche altri hanno cercato di sviluppare jet pack, ma senza successo.
Per questo motivo il loro utilizzo è ancora relegato alla fantascienza o alla fiction.
[modifica] Tipologie
Il getto di gas, nel Bell Rocket Belt originale, era fornito da un razzo alimentato da perossido di idrogeno, ma è possibile utilizzare anche un motore turbojet, una turbina, o altri tipi di razzi alimentati da combustibile solido, liquido, o gassoso compresso (usualmente azoto).
Un dispositivo simile che utilizza rotori o eliche è un Backpack-elicottero.
[modifica] Razzi alimentati a perossido di idrogeno
Un motore alimentato a perossido di idrogeno è basato sulla reazione di decomposizione del perossido di idrogeno. Si usa perossido di idrogeno quasi puro (90% nel Bell Rocket Belt): è un liquido incolore con una densità di 1.35 g/cm³. Il perossido di idrogeno puro è relativamente stabile, ma, a contatto con un catalizzatore (per esempio argento, si decompone in una miscela di vapore caldissimo e ossigeno in meno di 0.1 millisecondi, aumentando 5000 volte il suo volume: 2H2O2 = 2 H2O + O2.
La reazione è esotermica e libera molto calore (circa 2500 kJ/kg), formando, in questo caso, una miscela gas-vapore a 740°C. Anche se molto caldo, è molto più freddo di altri propellenti, e questo riduce il rischio di incendi.
Questo caldissimo gas è condotto a uno o più diffusori a getto. Il grande svantaggio è la limitata quantità di carburante che può essere trasportata. Poiché il getto di vapore è ciò che fornisce la spinta, il motore ha un basso impulso specifico.
