Sturmgeschütz IV (semovente)

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Sturmgeschütz IV
Caratteristiche generali
Equipaggio	4
Lunghezza	6,70 m
Larghezza	2,95 m
Altezza	2,20 m
Peso	23 t
Corazzatura ed armamento
Corazzatura	80 mm
Armamento primario	7,5 cm StuK 40 L/48
Armamento secondario	1 x 7,92 mm MG 34
Mobilità
Motore	Maybach HL 120TRM V 12 a benzina 300 hp
Trazione	su cingoli
Sospensioni	a balestre e ammortizzatori
Velocità	40 km/h
Potenza/peso	13 hp/ton
Autonomia	km

Il Sturmgeschütz IV (SdKfz 167), abbreviato in StuG IV, era un veicolo corazzato da combattimento tedesco della seconda guerra mondiale. Sturmgeschütz significa letteralmente "artiglieria d'assalto". La sua adozione fu proposta nel 1935 dal colonello (poi generale) Erich von Manstein osservando che tale artiglieria avrebbe potuto supportare la fanteria negli attacchi distruggendo bunker, nidi di mitragliatrici, carri armati e altri ostacoli.

[modifica] Sviluppo

Per far fronte alla richiesta di nuovi cannoni d'assalto, lo StuG IV venne costruito combinando una versione leggermente modificata della sovrastruttura del cannone d'assalto Sturmgeschütz III montata sullo chassis del un Panzer IV. Uno dei motivi per utilizzare lo scafo del PzKpfw IV fu il fatto che la Krupp, che avrebbe dovuto sviluppare questo semovente, non costruiva il Panzer III (costruito dalla Daimler Benz e dalla Alkett). L'armamento era il cannone 7,5 cm StuK 40 L/48, cioè lo stesso montato sui PzKpfw IV Ausf. H e J e sugli StuG III Ausf. F/8 e G, come armamento secondario fu aggiunta una MG 34 esterna. Dal 1943, circa 1100 StuG IV vennero costruiti dalla Krupp.

[modifica] Impiego

Come le versioni contemporanee dello StuG III, lo StuG IV fu utilizzato principalmente come cacciacarri invece che come cannone d'assalto, in particolar modo sul fronte orientale.

Aveva un equipaggio di 4 uomini, ed era utilizzato soprattutto in reparti autonomi (Sturmgeschütz Abteilung). In Italia fu utilizzato con le funzioni tattiche di un carro armato dalla 90° Panzergrenadiere Division e nel battaglione aticarro dalla 34° Infanterie Division.