Хакни-кола
Од Википедија, слободна енциклопедија
- Погледајте ја главната статија: Такси
Во Обединетото Кралство, хакни-кола/хакни-кочија (англ. hackney carriage) се однесува на такси-возило со дозвола од од т.н. Public Carriage Office (Служба за јавни коли) во Лондон (за подрачјето во рамките на автопатот M25) или од локална надлежна служба (неметрополски окружни совети или пак унитарни власти) во други делови на Англија, Велс и Шкотска, а и од Министерството за животна околина на Северна Ирска. Поимот сеуште се употребува од властите во некои делови на САД како Бостон, со значење на такси-возило.
Содржина |
[уреди] Историја
Првите дозволи за хакни-кочии 1662, и се однесувале буквално на кочии со коњска влеча, подоцна модернизирани како хансомки (1834), кои оперирале како наемни возила. Постои разлика помеѓу генеричката хакни-кочија и т.н. hackney coach, која конкретно е наемно возило со четири тркала, два коња и шест седишта.
Електричните хакни-коли се појавиле пред воведувањето на моторни такси во 1901. За време на XX век автомобилите ги замениле кочиите, и последната коњска хакни-кочија во Лондон била расходувана во 1947. Во некои делови од земјата коњските кочии продолжиле да оперираат, како да речеме во Кокингтон, Торки.
Денес според правилникот возилата можат да возат по улиците, барајќи патници, наспроти радиотакси-возилата (minicabs), кои можат да опслужуваат замо патници кои претходно ги нарачале (закажале).
Од почетокот на 2004, владата на Обединетото Кралство презема чекори да ги укине радиотакси-возилата, како би останале само хакни-коли.
[уреди] Етимологија
Зборот „хакни“ (hackney) не доаѓа од околијата Хакни во Лондон, туку од францускиот збор haquenée (каскач) кој се однесувал на коњите кои ги влечеле тие тогашни кочии.
[уреди] Црни такси
Моторизираните хакни-коли, радиционално црни по боја, го носат популарното име „црни такси“ (black cabs), но среќаваме и други бои, најчесто бојадисани заради потребите на рекламите на возилата. Интересен пример се 50-те златно обоени такси по повод прославите на Златниот јубилеј на кралицата Елизабета II во 2002.[1]
Највеќето оператори во земјата ги користат вообичаените седани со четири врати, но во Лондон и неколку други големи градови се користат посебно направени возила од само една фирма — LTI. Овие возила обично имаат капацитет од пет патника назад, но некои се посебно направени за шести. Багажот стои или кај патникот или до таксистот — овие возила немаат совозачко седиште. Сите модели се направени за пристап на инвалидски колички.
Во Лондон таксистите на хакни-коли мораат да го поминат тестот за „познавања на улиците“ наречен The Knowledge. Моментално во Лондон има околу 20,000 црни такси, со дозвола од институцијата Public Carriage Office.[2]
Низ годините постоели разни марки и типови на хакни-коли:
- Биардмур Марк I до VII
- Остин FX3
- Остин/Карбодис/LTI FX4 и Фервеј
- MCW/Релајант/Хупер Метрокеб
- LTI TX1, TXII и TX4
[уреди] Наводи
[уреди] Видете исто така
- Такси
- Манганис Бронз — производителот на лондонските такси
- Уважено Здружение на возачи на Хакни-коли
- Кочија
[уреди] Надворешни врски
- Транспорт за Лондон - Public Carriage Office (англиски)
- Регулации за хакни-кочиите во Лондон, 1819 (англиски)
- LTI Возила, британски производител за наменски такси (англиски)