Fiat Cinquecento
Van Wikipedia
| Fiat Cinquecento | |
 |
|
| Productiejaren | 1991-1998 |
| Productieaantal | ? |
| Voorganger | Fiat 126 |
| Opvolger | Fiat Seicento |
| Uitvoeringen | 704cc, 903/899cc, 1108cc Sporting |
| Concurrenten | {{{concurrenten}}} |
|
|
|
 Portaal Auto |
|
De Fiat Cinquecento is een automodel van Fiat, de opvolger van de Fiat 126 die geproduceerd werd van eind 1991 tot 1998. Het model valt in de kleinste klasse, de miniklasse en heeft als opvolger de Fiat Seicento.
[bewerk] Historie
De Fiat Cinquecento werd volledig gebouwd in de fabriek in Tychy in Polen. In tegenstelling tot de achterwielaangedreven 126 met motor achterin, werd de Cinquecento een voorwielaangedreven auto met de motor voorin. Bij de introductie werd het autootje geleverd met een overdwars geplaatste 903 cc viercilinder injectiemotor met onderliggende nokkenas en een bescheiden, in de lengte geplaatste 704 cc tweecilinder. Eén automodel met twee verschillende plaatsingsrichtingen van de motor is vrij uniek.
[bewerk] Uitvoeringen
De versie met 704 cc motor was bedoeld om alleen in Polen uitgebracht te worden. De 30 pk (22 kW) leverende motor werd overgenomen uit de 126p BIS, de Poolse versie van de Fiat 126 waarvan de productie gestaakt werd met de introductie van de Cinquecento.
De 903 motor met 40 pk (29 kW) was het standaardtype op de meeste buitenlandse markten. Dit type motor heeft al in heel veel kleine Fiatmodellen dienst gedaan, voor het eerst in de Fiat 850 van 1968. In 1993 werd de motorinhoud om fiscale redenen verkleind naar 899 cc, het vermogen daalde iets naar 39 pk.
In 1994 bracht Fiat de Cinquecento Sporting uit, met de 1108cc FIRE-motor (van de Fiat Punto 55), die 54 pk (40 kW) leverde. De auto was sportief uitgerust met lederen stuurwiel en sportstoelen. Tevens wordt de versnellingsbak van de Sporting met stangen bediend in plaats van bowdenkabels, wat de bediening aanzienlijk preciezer maakt.
 FIAT-modellen |
Portaal Auto |
|
Huidige modellen: Albea | Barchetta | Croma | Doblò | Ducato | Fiorino | Grande Punto | Idea | Marea | Multipla | Palio | Panda | Punto | Scudo | Sedici | Seicento | Siena | Strada | Stilo | Ulysse |
|
|
Historische modellen na de Tweede Wereldoorlog: 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 130 | 131 | 132/Argenta | 133 | 147/Spazio | 242 | 600 | 850 | 1300/1400/1500 | 1800/2100/2300 | 2800 | Bianchina | Bravo/Brava | Campagnola | Cinquecento | Coupé | Dino | Duna/Prêmio | Elba | Mod 5 | Oggi | Panorama | Regata | Ritmo | Tempra | Tipo | Turbina | Uno | X1/9 |
|
|
Historische modellen voor de Tweede Wereldoorlog: 1 | 1T | 10 HP | 12 HP | 24 HP | 2B Torpedo | 4 HP | 500 | 501/502/503 | 505/507 | 508 | 509 | 510/512 | 514 | 515 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 524 | 525 | 527 | 60 HP | 70 | 801 | 1100 | Brevetti | Laundolet | Modello O | Tipo 2 | Tipo Torpedo | Topolino | Zero |
|
