Kampenhout-Sas
Van Wikipedia
Kampenhout-Sas bevindt zich op het grondgebied van Kampenhout, België. Het was tussen de 19e eeuw en midden 20e eeuw een handelscentrum die toegang had op het kanaal Leuven-Dijle en het verkeersknooppunt tussen de N26 Mechelen-Leuven en de N21 Haacht-Brussel.
Inhoud |
[bewerk] Geschiedenis
De leefgemeenschap aan Kampenhouts-Sas groeide in de 19de eeuw uit tot een belangrijk handelscentrum met een kleine lokale haven en was gelegen aan een knooppunt van wegen. Verschillende handelaars hadden er hun vestigingen en verkochtten er steenkool, graan, meststoffen, bouwmaterialen, hout. Er vestigden verscheidene herbergen met namen als Sashuis, In de Welkom, A la vue du Canal, Bij den Sassenier Koekelkoren en In den Gulden Karpel. De lokale haven was een belangrijk voor de uitvoer van witte steen afkomstig uit de steengroeven van Midden-Brabant. De witte steen uit Steenokkerzeel en Erps-Kwerps werden via Kampenhout-Sas uitgevoerd, hoofdzakelijk naar Nederland ter versteviging van de dijken.
[bewerk] Eerste Wereldoorlog
Tijdens de Eerste Wereldoorlog was de streek rond Kampenhout-Sas in augustus 1914 het toneel van hevige gevechten tussen het Duits invasieleger en de Belgische strijdkrachten. De Duitsers konden zich hergroeperen nabij het sas, herstelden de vernielde brug en staken omstreeks 9 september 1914 het kanaal over om de Belgen terug te dringen via Keerbergen, Putte naar Lier. Alle huizen in de omgeving van Kampenhout-Sas waren verwoest en het gehucht Relst werd totaal van de kaart geveegd.
[bewerk] Tweede Wereldoorlog
De brug van Kampenhout-Sas werd in mei 1940 andermaal opgeblazen door de geallieerden om de Duitse opmars te vertragen. De Duitse bezetter herstelden de brug in 1943 en maakten er een houten draaibrug van.
[bewerk] Na-oorlogse periode
In 1946 werd beslist om de houten draaibrug te vervangen door een vaste metalen brug, waardoor het wegdek 14 meter boven het waterpeil kwam te liggen. In 1959 werd een eerste voorstel uitgewerkt voor de bouw van een nieuwe brug. In 1960 werd de tramlijn langs Kampenhout-Sas afgeschaft en vervangen door een lijnbus waardoor de wijk Kampenhout-Sas meer en meer in verval geraakte. Anno 2002 werden 25 huizen onteigend en in februari 2002 startten de afbraakwerkzaamheden voor de bouw van een nieuw bruggencomplex en een overdekt busstation en een Carpool-parking. Op vrijdag 27 augustus 2004 werd de nieuwe brug aan Kampenhout-Sas ingehuldigd.
