Moskovskaja (metrostation Samara)
Van Wikipedia
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Lijnschema
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moskovskaja (Московская) is het jongste station van de metro van Samara. Het station is het westelijke eindpunt van de enige metrolijn in de stad en werd geopend op 27 december 2002. Het metrostation bevindt zich in het stadscentrum, aan het begin van de Moskovkoje Sjosse (Moskouseweg), waarnaar het genoemd is. De bouw van het station duurde meer dan 10 jaar en de opening werd steeds uitgesteld.
Het station is ondiep gelegen en beschikt over een perronhal met zuilengalerijen. De wanden langs de sporen zijn bekleed met lichtgrijs marmer, de vloer is geplaveid met tegels van donkergrijs gepolijst graniet. De verlichting is aangebracht in versierde nissen in het dak. Het eilandperron is aan een van de uiteinden door middel van roltrappen verbonden met de stationshal.
Hoewel het station over twee sporen beschikt is slechts één hiervan in gebruik, omdat er geen keerwissels aanwezig zijn. Tussen Gagarinskaja en Moskovskaja wordt daarom een pendeldienst onderhouden. Een normale dienstuitvoering zal mogelijk worden met de opening van station Rossiejskaja (mogelijk eind 2006 of 2007), waar wel een volwaardige keermogelijkheid voorzien is.
In de toekomst (na 2015) zal Moskovskaja een overstapstation tussen de huidige en de geplande tweede metrolijn worden. In het midden van de perronhal is reeds een trap aanwezig die naar het station van de nieuwe lijn zal leiden.
