Rover P6
Van Wikipedia
| Rover P6 | |
 |
|
| Productiejaren | 1963-1976 |
| Productieaantal | 325.317 |
| Voorganger | Rover P4 |
| Opvolger | Rover SD1 |
| Uitvoeringen | Benzine:
|
| Concurrenten | Mercedes-Benz 220SEb, Ford Zephyr, Citroën ID/DS, Triumph 2000 |
|
|
|
 Portaal Auto |
|
Rover P6 is de interne projectnaam van Rover voor de modellen die als Rover 2000, Rover 2200 en Rover 3500 bekend zouden worden. Het model werd ontworpen door de eigen ontwerper David Bache.
Inhoud |
[bewerk] Constructie
De Rover 2000 is de eerste Rover zonder een klassiek chassis. In plaats daarvan werd, net als bij de Citroën DS, een skeletframe gebruikt, waaraan al het plaatmateriaal werd vastgeschroefd. Voordeel van deze constructie is dat het plaatmateriaal makkelijk te vervangen is. Dat was wel zo handig, omdat deze voor- en achterschermen nogal roestgevoelig zijn. De motorklep en het kofferdeksel waren overigens van een aluminium legering. Dat roest niet, maar corrodeert wel.
[bewerk] Geschiedenis
De Rover 2000 werd in 1963 gelanceerd en werd de eerste Auto van het Jaar. Enkele jaren daarna werd de 2000 TC gepresenteerd. De belangrijkste wijziging was de toepassing van twee carburateurs (TC=Twin carburettor). In 1967 werd de P6 ook leverbaar met de van Buick overgenomen lichtmetalen V8 van 3,5 liter. Deze Rover werd de Three thousand Five genoemd. De titel 3,5 liter was voorbehouden aan de Rover P5B.
In 1973 werd de 2 liter motor vervangen door een 2,2 liter exemplaar.
In 1971 verscheen de eerste echte face-lift van de P6. De metalen grill werd vervangen door een kunststof exemplaar met een ruitmotief.
Van de P6B (de 8 cilinder versie) werd ook een Amerikaans model gefabriceerd. Het week op verschillende punten af. De meest interessante aanvulling was wel de airconditioning die standaard was gemonteerd.
[bewerk] Bijzondere modellen
- Zagato bouwde een coupe model.
- Graber bouwde 2 P6'en, zowel een 2 liter als een 3500.
- FLM Panelcraft bouwde een serie estate conversions.
[bewerk] Productieaantallen
- 4 cilinders: 246.260
- 8 cilinders: 79.057
[bewerk] Trivia
- De P6 is bij het grote publiek bekend geworden wegens de bijzondere optie: het reservewiel kon via een speciale constructie op de kofferbak worden gemonteerd.
- De P6 werd ook gebruikt door het Koninklijk huis van het Verenigd Koninkrijk. Het verhaal gaat dat de Koningin de auto zelf reed.
- Ook Grace Kelly was een P6 rijder. Zij overleed op 14 september 1982 in Monaco toen zij, getroffen door een beroerte, in haar Rover 3500 in een haarspeldbocht 15 meter omlaag viel (al zijn er geruchten dat haar dochter Stephanie tijdens het ongeluk achter het stuur zat).
- In de film Get Carter (met Michael Caine) rijdt de politie in Rover P6
- Een P6 is de auto van George Smiley in de film Smiley's People naar de roman van John Le Carré
