Afbeelding:Stationsgebouw.jpg

Van Wikipedia

Afbeelding
Bestandsgeschiedenis
Bestandsverwijzingen

Geen hogere resolutie beschikbaar.

Stationsgebouw.jpg‎ (640 × 425 pixels, bestandsgrootte: 71 KB, MIME-type: image/jpeg)

[bewerk] Beschrijving

De voorzijde van station Hofplein; het Binnenrotteviaduct is nog volop in gebruik, de Willemspoortunnel wordt geconstrueerd. De klok geeft al enige tijd twee maal per etmaal exact de juiste tijd aan: hij staat domweg stil. Er wordt aan onderhoud al een poos niets meer gedaan; in de stationshal is alles dichtgetimmerd. Rotterdam, juni 1988.

[bewerk] Licentie

Deze media heb ik als -vrijwilliger zelf gemaakt

Deze afbeelding, geluidsopname of film heb ik als Wikipedia-vrijwilliger zelf gemaakt.

Toestemming wordt verleend tot het kopiëren, verspreiden en/of wijzigen van dit document onder de bepalingen van de GNU Vrije Documentatie Licentie, versie 1.2 of iedere latere versie uitgegeven door de Free Software Foundation; zonder Invariante Secties, zonder Omslagteksten voor de Voorkant en zonder Omslagteksten voor de Achterkant. Een kopie van de licentie is opgenomen in de sectie getiteld "GNU Vrije Documentatie Licentie".

Deze licentie staat onder meer het bewerken, verspreiden en kopiëren van het werk toe, ook voor commercieel gebruik, mits de voorwaarden in de licentietekst worden gevolgd.

For other languages: read here.

Deze afbeelding kan verplaatst worden naar Wikimedia Commons.

Afbeeldingen op Wikimedia Commons en hun beschrijvingen aldaar zijn beschikbaar op alle projecten en maken hergebruik van afbeeldingen eenvoudiger.

U kunt deze afbeelding verplaatsen naar Commons met behulp van dit hulpmiddel.

Bestandsgeschiedenis

Verklaring: (huidig) = huidige afbeelding, (verw) = verwijder de oude versie, (herstel) = breng oude versie terug.
Klik op het tijdstip om de versie van de afbeelding te zien die op dat tijdstip is geüpload.

(verw) (huidig) 5 feb 2006 23:24 . . Adjudant (Overleg | bijdragen) . . 640×425 (72.986 bytes) (De voorzijde van station Hofplein; het [http://www.spoorweghistorie.nl/ Binnenrotteviaduct] is nog volop in gebruik, de Willemspoortunnel wordt geconstrueerd. De klok geeft al enige tijd twee maal per etmaal exact de juiste tijd aan: hij staat gew)