Tachograaf
Van Wikipedia
Een tachograaf (uit het Grieks: tacho=snelheid en grafein=schrijven) is een instrument dat digitaal of analoog registreert wat de rijsnelheid van een vrachtauto of bus is over de tijd. Ook in de beroepsmatige scheepvaart wordt de tachograaf gebruikt.
Aan de hand van de tachograaf kunnen de rij- en werktijden gecontroleerd worden. In Nederland controleert Inspectie Verkeer & Waterstaat en de politie de naleving van het rijtijdenbesluit. In België zijn de ambtenaren van de Federale Overheidsdienst Mobiliteit (FOD) daarvoor verantwoordelijk, alsmede de politie. In de scheepvaart wordt de tachograaf gebruikt om de naleving van de rust- en vaartijden op grond van het Besluit vaartijden en bemanningssterkte binnenvaart van 15 december 1994 te controleren.
Het instrument is elektronisch of mechanisch verbonden met de aandrijving.
De Transportraad van de Europese Commissie heeft op 27 juni 2005 gevraagd om de invoering van de digitale tachograaf (Digitach) uit te stellen tot 1 januari 2006. Daarmee zou de invoeringsdatum van 5 augustus 2005 komen te vervallen. Het Europees Parlement had eveneens om uitstel aangedrongen. Tijdens de Raad van Ministers van Vervoer van 27 juni 2005 heeft de Europese Commissie medegedeeld dat de datum van 5 augustus 2005 behouden blijft als beginpunt voor de introductie en het effectief gebruik van de digitale tachograaf in de 25 lidstaten van de Europese Unie. Er is wel een overgangsperiode voorzien tot eind december 2006.
Vanaf 5 augustus 2005 moeten de in België nieuw ingeschreven voertuigen uitgerust zijn met de digitale tachograaf. In de andere EU-landen is dit vanaf 1 januari 2006.
