Gjemnessundbrua
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gjemnessundbrua er ei hengebru som krysser Gjemnessundet mellom Gjemnes, på fastlandet, og Bergsøya i Møre og Romsdal. Gjemnessundbrua ble åpnet i 1992. I dag er brua en del av Europavei 39.
I totallengde er den Norges lengste hengebru (men ikke lengst når det gjelder enkeltspenn). Brua er 1257 meter lang, hovedspennet er 623 meter, og seilingshøyden er 43 meter. Brua har 21 spenn.
Innhold |
[rediger] KRIFAST
Gjemnessundbrua er en del av «KRIFAST», fastlandsforbindelsen til Kristiansund. KRIFAST er et trekantsamband, der tre veier har sitt møtepunkt på Bergsøya. Bompenger finansierer en andel av dette veianlegget og bomstasjonen ligger på Bergsøya, i knutepunktet mellom disse tre veiene.
- Veien fra øst, fra Tingvoll kommune går over Bergsøysundbrua og Straumsundbrua.
- Veien fra Gjemnes i sør, over Gjemnessundbrua.
- Veien fra Kristiansund i nord, under Freifjorden i den undersjøiske Freifjordtunnelen.
[rediger] Krykkjekoloni
Gjemnessundbrua har den nest største krykkjekolonien i Møre og Romsdal, og en av de største i landet. Hvert av brospennene er tett bestatt med krykkjereir. Krykkjer er kolonihekkere og bygger reir i bratte fjell (fuglefjell) på små berghyller. De små framspringene på bruspennet er utmerket rugeplass for krykkjer.
Et stort problemet er fugleskitt som tærer på betongen og skader den. Betongen blir mer sårbar for saltinntrengning som gjør at armeringen ruster. Mange bruer må repareres fordi det salte sjøvannet trekker inn i betongen og får armeringsjernet til å ruste.
Kolonien har vært uønsket i flere år, men krykkjene har nektet å forlate hekkeplassen. I stedet for å jage de vekk krykkjene legger Veivesenet til rette for at krykkjene kan bruke brua som rugeplass. Brua har blitt spylt og rengjort, og en elastisk, sprekkoverbyggende membran er lagt på betongen for å beskytte mot stoffene i fugleskitten.
