MS Bognes
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
| M/S «Bognes» | |
 |
|
| M/S Bognes ved Sørreisa, mars 2007. Foto: Lars-Erik Labori. | |
| Bygget | |
| Kallesignal: | LFIJ |
| Byggeår: | 1977 |
| Bygget av: | Tromsø Skipsverft (#45) |
| Sted: | Tromsø |
| Levert til: | Nord-Ferjer |
| Kapasitet (ved levering) | |
| Personbilkapasitet: | 55 PBE |
| Passasjerkapasitet: | 287 |
| Tonnasje (ved levering) | |
| Brutto: | 1591 RT |
| Netto: | 783 RT |
| Dødvekttonn: | 489.9 RT |
| Dimensjoner (lxbxd): | 64.85x11.60x4.20 meter |
| Fremdrift (ved levering) | |
| Fart: | 14 knop |
| Motor: | 1, 8-sylindret , Ulstein Bergen |
| Ytelse: | 1620 hk |
| Sted: | |
M/S «Bognes» er et roro-passasjerskip på 1591 GT.
Hun har kallesignalet LFIJ, og IMO nummer 7608758. Hjemmehavnen er Narvik.
Skipet er på sitt lengste 64.85 m lang, 11.6 m bred med et dypgående på 4.20 m. Hun har en lengde mellom perpendikulærene på 60 m.
Skipet ble bygd 1977 ved Tromsø Skipsverft, som byggnummer 45.
«Bognes» har en marsjfart på 14 knop, og hun har plass til 55 personbiler og 287 passasjerer.
«Bognes» sin hovedmotor er en Ulstein Bergen 8 sylindret, 1620 hk. Hun har også to hjelpemaskiner, 2 Volvo TMD 100A på 118 hver seg.
Skipet eies i dag av Hurtigruten Group ASA. Hun ble i sin tid levert til Nord-Ferjer for trafikk på Lødingen - Bognes sambandet. Som et resultat av fusjonen mellom OVDS og Nord-Ferjer ble hun et OVDS skip i 1989.
I 1983 ble skipet forlenget med 9m, ved Nilsen Mek. i Harstad
Hun har ingen direkte søsterskip, men man kan ane store likheter med «MS Vågan» som ble levert til VDS fra Bolsønes Verft i Molde i 1979.
