Żuraw wieżowy
Z Wikipedii
 |
|
|
|
Żuraw wieżowy - urządzenie dźwigowe potocznie zwane dźwigiem, zaliczane do największych maszyn roboczych. Może osiągać wysokość podnoszenia wolnostojąco do około 100 metrów a kotwiony do budynku ograniczony jest jedynie długością liny podnoszącej. Największy wysięg seryjnie produkowanego żurawia to 90 metrów. Żurawie budowlane mogą być stacjonarne (także budowane na szczytowej kondygnacji budynku) lub przejezdne, na podwoziu szynowym lub gąsienicowym. Kolumna żurawia budowlanego często budowana jest w kształcie pionowej wieży, o wielosekcyjnej kratownicowej konstrukcji. Wysięgnik może być wychylny, z cięgnikiem zainstalowanym na jego końcu lub stały, poziomy, z wodzakiem (cięgnikiem) poruszającym się po nim. Żuraw budowlany wyposażony jest w kilka napędów, zwykle elektrycznych, z których każdy realizuje jeden ruch: napęd podwozia, obrót wysięgnika, wychył wysięgnika lub przesuw wodzaka oraz podnoszenia haka na którym wiesza się ładunek lub zawiesie.
[edytuj] Podział żurawi
ze względu na:
- typ wysięgnika:
- z wysięgnikiem wodzakowym
- odciągowe
- bezodciągowe
- z wysięgnikiem wychylnym
- z wysięgnikiem wodzakowym
- miejsce obrotu:
- górnoobrotowe
- dolnoobrotowe
- sposób posadowienia:
- stacjonarne
- na kotwie traconej
- na podwoziu
- w szybie windy
- przejezdne
- szynowe
- gąsienicowe
- stacjonarne
- sposób montażu:
- samomontujące się (szybkiego montażu)
- montowane przy pomocy żurawia pomocniczego
Obecnie używane żurawie są tak skonstruowane, że po dostarczeniu poszczególnych elementów na plac budowy i po ustawieniu pierwszych (najniższych i wysięgnika na niskiej wysokości) przy pomocy dźwigu samojezdnego (samobieżnego) pozostały montaż przeprowadzany jest przy ich pomocy. Tzn. urządzenie samo podnosi potrzebne elemnty wieży, a pracownicy wstawiają je tak aby osiągnąć potrzebną wysokość wieży. Demontaż przeprowadzany jest analogicznie, w odwrotnej kolejności. Czyli po zamontowaniu klatki wznoszącej na wieży, demontowane są jej poszczególne sekcje, które dźwig sam opuszcza na ziemię. Po obniżeniu żurawia następuje druga faza demontażu - wysięgnika i podwozia.
