Koleje japońskie
Z Wikipedii
Grupa Koleje Japońskie (Japan Railways), bardziej znane jako JR, jest subsydiowaną przez rząd grupą prywatnych firm które przejeły w 1987 większość aktywów i operacji państwowych Japońskich Kolei Narodowych (日本国有鉄道, Nippon Kokuyū Tetsudō, Japanese National Railways), w skrócie (国鉄, Kokutetsu lub JNR).
Koleje japońskie to termin określający sieć linii kolejowych prowadzonych przez upaństwowione w 1907 przedsiębiorstwa działające najpierw pod kontrolą Instytutu Kolei (Railway Institute), następnie Ministerstwa Kolei, Ministerstwa Transportu i Łączności. W czasie II wojny światowej szereg linii JNR rozebrano przeznaczając stal na cele przemysłu zbrojeniowego. W 1947 JNR zostały na polecenie amerykańskich władz okupacyjnych upaństwowione. Nowe JNR odniosło w tym okresie czasu wiele sukcesów, łącznie z uruchomieniem linii dużych prędkości Shinkansen. W 1987 zadłużenie JNR przekroczyło 200 mld dolarów USA. Tego roku decyzją parlamentu sieć sprywatyzowano i podzielono na szereg firm określając ją jako grupa Koleje Japońskie (Japan Railway Group).
Spis treści |
[edytuj] Skład grupy JR
- Japońska Kolej Wschodnia (東日本旅客鉄道 lub JR東日本, JR East lub East Japan Railway Co), Tokio, zatr: 67.710 prac. (2005)
- Japońska Kolej Zachodnia (西日本旅客鉄道 lub JR西日本, JR West lub West Japan Railway Co), Osaka
- Japońska Kolej Centralna (東海旅客鉄道 lub JR東海, JR Central lub Central Japan Railway Co), Nagoja
- Koleje Hokkaido (北海道旅客鉄道 lub JR北海道, JR Hokkaidō lub Hokkaido Railway Co), Sapporo
- Koleje Shikoku (四国旅客鉄道 lub JR四国, JR Shikoku lub Shikoku Railway Co), Takamatsu
- Koleje Kyūshū (九州旅客鉄道 lub JR九州, JR Kyūshū lub Kyūshū Railway Co), Fukuoka
- Japońskie Koleje Towarowe (日本貨物鉄道 lub JR貨物, JR Freight lub Japan Freight Railway Co), Tokio
- Instytut Kolejowych Badań Technicznych (財団法人鉄道総合技術研究所, Railway Technical Research Institute), Tokio
- Grupa Hotelowa JR (JR のホテルのグループ, JR Hotel Group)
[edytuj] Chronologia
- 1872 – uroczystość otwarcia w Tokio stacji Shimbashi (新橋駅 Shinbashi-eki), obecnie Shiodome i stacji Jokohama, obecnie Sakuragicho
- 1907 – przejęcie przez rząd 17 prywatnych kolei
- 1914 – otwarcie dworca w Tokio
- 1927 – inauguracja tokijskiego metra
- 1949 – powstanie JNR – Japońskich Kolei Narodowych (日本国有鉄道, Japanese National Railways)
- 1987 – sprywatyzowanie JNR i przekształcenie w 11 samodzielnych firm
[edytuj] Bibliografia
- Eiichi Aoki, Matsuhide Imashiro, Shinichi Kato, Yasuo Wakuda: A History of Japanese Railways 1872-1999, East Japan Railway Culture Foundation Tokio 2000
