Oznakowanie kardynalne
Z Wikipedii
Oznakowanie kardynalne - w systemie IALA stosuje się je do określenia w jakim kierunku znajduje się bezpieczna woda.
Znaki kardynalne przyjmują nazwę od kierunku, w jakim są ustawione w stosunku do niebezpieczeństwa. Nazwa ta określa jednocześnie stronę, z której należy ten znak omijać. W praktyce rzadko występują wszystkie cztery znaki jednocześnie, zwykle oznacza się bezpieczne przejście jedynie od strony toru wodnego.
Spis treści |
[edytuj] Schemat
| północ | ||||
 |
||||
| zachód |  |
Miejsce niebezpieczne |  |
wschód |
 |
||||
| południe |
[edytuj] Opis znaków
[edytuj] Znak północny
Kolor czarny ponad żółtym, znak szczytowy dwa czarne stożki skierowane wierzchołkami w górę.
Światło białe, szybko migające lub migające (MV lub M).
[edytuj] Znak wschodni
Kolor czarny z żółtym pasem, znak szczytowy dwa czarne stożki skierowane podstawami do siebie.
Światło białe, trzy szybkie mignięcia w grupie co 5 sek. lub trzy mignięcia w grupie co 10 sek. (MV(3) lub M(3)).
[edytuj] Znak południowy
Kolor żółty nad czarnym, znak szczytowy dwa czarne stożki skierowane wierzchołkami w dół.
Światło białe, sześć szybkich mignięć + błysk co 10 sek. lub sześć mignięć + błysk co 15 sek. (MV(6)+LFl lub M(6)+LFl).
[edytuj] Znak zachodni
Kolor żółty z czarnym pasem, znak szczytowy dwa czarne stożki skierowane wierzchołkami do siebie.
Światło białe, dziewięć szybkich mignięć co 10 sek. lub dziewięć mignięć co 15 sek. (MV(9) lub M(9)).
Zobacz też: locja, nawigacja, znak nawigacyjny
