Silnik pierścieniowy
Z Wikipedii
Więcej informacji co należy poprawić, być może znajdziesz na odpowiedniej stronie. W pracy nad artykułem należy korzystać z zaleceń edycyjnych. Po naprawieniu wszystkich błędów można usunąć tę wiadomość.
Możesz także przejrzeć pełną listę stron wymagających dopracowania.
Jest to konstrukcja silnika asynchronicznego,w którym końce uzwojeń wirnika wyprowadzone są na zewnątrz za pomocą pierścieni ślizgowych. Dzięki temu w uzwojenia wirnika można włączać dodatkowe rezystancje, które zmieniają jego charakterystykę (zwiększają w pewnym zakresie moment rozruchowy). Silniki takie stosowano (być może dalej stosuje) do układów o ciężkim rozruchu (np. silniki wyciągowe dźwigów).
