Zagadnienie transportowe
Z Wikipedii
Zagadnienie transportowe (Zadanie transportowe, Problem transportowy, ang. Transportation problem) - służy do obliczania najkorzystniejszego rozplanowania wielkości dostaw homogenicznego towaru pomiędzy m dostawcami, a n odbiorcami. W klasycznym ujęciu problem decyzyjny sformułowany jest jako zadanie programowania całkowitoliczbowego.
W wariantach jednokryterialnych celem zazwyczaj jest minimalizacja kosztów transportu, co wyraża się przez sumę iloczynów jednostkowych kosztów przewozu i wielkości transportu od poszczególnych punktów nadania do poszczególnych punktów odbioru.
- gdzie
- kij – jednostkowy koszt przewozu na trasie od i-tego dostawcy do j-tego odbiorcy
- xij – wielkość przewozu pomiędzy tymi punktami.
W klasycznym ujęciu problemu warunkami ograniczającymi są:
- nieujemność przewozów (brak możliwości przewożenia towaru od odbiorcy do dostawcy oraz pomiędzy poszczególnymi odbiorcami/dostawcami) –
- odbiorcy nie przyjmą więcej towaru niż potrzebują (niż wynosi ich zapotrzebowanie Dj) –
, dla j = 1,2,...,n
- dostawcy nie dostarczą więcej towaru, niż wynoszą ich zdolności podażowe (Ci). –
, dla i = 1,2,...,m
Zadanie nazywane jest zbilansowanym jeżeli całkowite możliwości dostawcze równe są całkowitemu popytowi. W przeciwnym razie zadanie jest niezbilansowane. Metodyka rozwiązywania zadań niezbilansowanych polega najczęściej na ich sprowadzeniu do zadania zbilansowanego.
[edytuj] Warianty i modyfikacje zagadnienia
Występują również modyfikacje problemu polegające na:
- wprowadzeniu miejsc przeładunkowych (punktów pośrednich)
- wprowadzeniu ograniczeń dotyczących możliwych tras przewozowych
- wprowadzeniu kosztów produkcji lub magazynowania
- przyjęcia większej ilości kryteriów decyzyjnych
Zagadnienie ma zastosowanie przy projektowaniu/optymalizacji sieci dystrybucji w przedsiębiorstwie.
[edytuj] Bibliografia
- Guzik B. Ekonometria i badania operacyjne. Badania operacyjne. Wydawnictwo AE, 1993, Poznań
- Wagner H., Badania operacyjne. PWE, Warszawa, 1980