ZNTK Pruszków
Z Wikipedii
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego Pruszków powstały w 1897 roku, początkowo jako Warsztaty Naprawy Wagonów Tow., z inicjatywy akcjonariuszy Towarzystwa Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej, na terenie wsi Żbików, w pobliżu osady fabrycznej Pruszków.
Od 1897 roku, w tym obiekcie kolejowo-przemysłowym dokonywano napraw wagonów towarowych oraz małych napraw wagonów osobowych. W 1913 roku w warsztatach zatrudnionych było ok. 500 robotników. W dwudziestoleciu międzywojennym zakład był systematycznie modernizowany i rozbudowywany. W 1939 roku warsztaty zajmowały obszar 53 hektarów a załoga liczyła ok. 1300 osób.
W czasie II Wojny Światowej na terenie warsztatów kolejowych został zlokalizowany obóz przejściowy Dulag 121 [1] [2]. Obóz istniał od 6 sierpnia 1944 roku do 17 stycznia 1945 roku. Kierowano tu cywilną ludność stolicy (w czasie i po upadku powstania warszawskiego) a następnie wywożono do obozów pracy w Rzeszy.
Po 1945 roku Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego były największym zakładem pracy w Pruszkowie.
Zakłady zostały sprywatyzowane i obecnie na ich terenie znajduje się kilkanaście hurtowni i magazynów.
[edytuj] Bibliografia
- Marian Skwara, Historia Pruszkowa w zarysie, wyd. PiMBPwP, Pruszków 2005, ISBN 83-922347-0-7
- Anna Żarnowska, Dzieje Pruszkowa, wyd. "Książka i Wiedza", Warszawa 1983,