Linha do sul e do algarve
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[editar] Linha do Sul
[editar] Caracterização geográfica
A Linha do Sul, com uma extensão de 272,9 quilómetros, começa na Estação de Campolide - A, em Lisboa (Linha de Cintura) e acaba na Estação de Tunes (Linha do Algarve). Assume-se como a ligação ferroviária directa entre Lisboa e o Algarve (a ligação alternativa é a Linha do Alentejo).
[editar] Percurso
- Lisboa - Oriente
- Entrecampos
- Pragal
- Pinhal Novo
- Setúbal
- Alcácer do Sal
- Grândola
- Funcheira
- Messines - Alte
- Tunes
[editar] Linha do Algarve
[editar] Percurso
- Lagos
- Meia Praia
- Mexilhoeira Grande
- Portimão
- Ferragudo
- Estômbar - Lagoa
- Silves
- Poço Barreto
- Alcantarilha
- Algoz
- Tunes
- Albufeira
- Boliqueime
- Loulé
- Almansil
- Parque das Cidades
- Faro
- Bom João
- Olhão
- Fuzeta - A
- Fuzeta
- Livramento
- Luz
- Tavira
- Porta Nova
- Conceição
- Cacela
- Castro Marim
- Monte Gordo
- Vila Real de Santo António
[editar] Caracterização geográfica
A linha do Algarve vai desde Lagos até Vila Real de Santo António - Guadiana. Tem como estações principais Faro, Tavira, Olhão, Albufeira, Tunes, Portimão e Lagos.
O troço entre Vila Real de Santo António - Guadiana e Vila Real de Santo António está encerrado à exploração.
A linha que está actualmente em exploração pode ser dividida em várias zonas:
- Vila Real de Santo António - Faro, na qual circulam serviços regionais e de mercadorias. Não está electrificado;
- Faro - Tunes: o troço da linha do Algarve com mais tráfego, na qual circulam vários serviços, e que está electrificada;
- Tunes - Lagos: este troço, também denominado de Ramal de Lagos, é apenas explorado por serviços regionais. Também não está electrificado.
[editar] Controlo de tráfego
O tráfego, no Ramal de Lagos e de Faro a Olhão, é gerido pelo Controlo de Tráfego Centralizado, baseado em Setúbal, e controlado por um sistema Petit Computer Post Informatic, implementado pela Alcatel.
Na estação de Faro, existe um Posto de Comando Local, devido ás manobras que são efectuadas na estação.
De Olhão a Vila Real de Santo António, a gestão do tráfego é efectuada em Cantonamento Telefónico.
De Tunes a Faro, o sistema de tráfego é o SSI - Solid State Interlocking.
[editar] Exploração
A linha é actualmente explorada pela CP - Comboios de Portugal, empresa pública que gere os serviços ferroviários; mas a via em si e todos os equipamentos que lhe são anexos, incluindo estações e sinalização, são geridos pela Rede Ferroviária Nacional REFER EP.
Nesta linha efectuam-se serviços regionais de comboios por automotoras diesel, serviços Intercidades, Alfa Pendulares, Comboio Azul e comboios de mercadorias.
