Módulo de Comando e Serviço Apollo
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| Módulo de Comando e Serviço Apollo | |||
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| Descrição | |||
| Papel: | Órbita terrestre e lunar | ||
| Tripulação: | três; comandante, piloto do Módulo de Comando, piloto do Módulo Lunar | ||
| Dimensões | |||
| Altura: | 36.2 ft | 11.03 m | |
| Diâmetro: | 12.8 ft | 3.9 m | |
| Volume: | 218 ft3 | 6.17 m3 | |
| Pesos | |||
| Módulo de Comando: | 12,807 lb | 5,809 kg | |
| Módulo de Serviço: | 54,064 lb | 24,523 kg | |
| Total: | 66,871 lb | 30,332 kg | |
| Motores de foguete | |||
| CM RCS (N2O4/UDMH) x 12: | 92 lbf ea | 412 N | |
| SM RCS (N2O4/UDMH) x 16: | 100 lbf ea | 441 N | |
| Sistema de Propulsão de Serviço (N2O4/UDMH) x 1: |
22,000 lbf ea | 97.86 kN | |
| Performance | |||
| Autonomia: | 14 dias | 200 órbitas | |
| Apogeu: | 240,000 milhas | 386,242 km | |
| Perigeu: | 100 milhas | 160 km | |
| Nave espacial delta v: | 9,200 ft/s | 2,804 m/s | |
| Diagrama do Módulo de Comando e Serviço Apollo | |||
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| Módulo de Comando e Serviço Apollo | |||
O Módulo de Comando e Serviço Apollo era uma das partes da nave usada no Projeto Apollo (a outra parte era o Módulo Lunar Apollo). Ele era formado de duas partes: Módulo de Comando e Módulo de Serviço. Ambos atuam sempre em conjunto, desconectando-se apenas na reentrada na atmosfera terrestre.
O Módulo de Comando é a cápsula, em formato cônico, que os astronautas ocupavam durante a maior parte da viagem, e era a única parte que reentrava na atmosfera terrestre, caindo de pára-quedas. O Módulo de Serviço, em formato cilíndrico, continha os equipamentos de manutenção de vida (como os cilindros de oxigênio) e motores. Estes dois módulos atuavam juntos, formando um conjunto cujo objetivo era manter os astronautas em segurança durante a viagem e para a reeentrada na atmosfera terrestre.
Para a reentrada na atmosfera terrestre, o Módulo de Comando possuía um escudo de calor, que permitia ao veículo resistir às altas temperaturas geradas pela reentrada, e um sistema de pára-quedas.
O Módulo de Comando era o centro de controle da nave Apollo e o espaço para manter os astronautas da Apollo durante as missões. Ele continha a cabine principal pressurizada, as poltronas da tripulação, o painel de instrumentos e controle, os sistemas de direção eletrônica e ótica, sistemas de comunicações, sistema de controle de ambiente, baterias, escudo térmico, sistema de controle de reação, dispositivo de acoplamento, cinco janelas e o sistema de pára-quedas.
O Módulo de Serviço era a parte da espaçonave que não era pressurizada e continha as células de combustível, baterias, antena de alto ganho, radiadores, água, oxigênio, hidrogênio, sistema de controle de reação, propelente para abandonar a órbita lunar, e sistema de propulsão de serviço. Nas missões Apollo 15, Apollo 16 e Apollo 17 ele também carregou um pacote de instrumentos científicos, câmera de mapeamento e um pequeno sub-satélite para estudar a Lua.
A maior parte do Módulo de Serviço Apollo é tomada pelo propelente e o motor de foguete principal que coloca a nave na órbita lunar e depois a retorna a Terra. O motor principal é usado também para correções de curso durante a viagem para a Lua.
O Módulo de Serviço permanece acoplado ao Módulo de Comando durante toda a missão, desligando-se dele apenas para a reentrada na atmosfera terrestre (apenas o Módulo de Comando reentra).
O Módulo de Comando e Serviço Apollo foi projetado e fabricado pela "North American Aviation", uma empresa fabricante de aviões dos EUA, e que anteriormente já havia fabricado alguns aviões experimentais para a Nasa.
Módulo de Comando e Serviço Apollo | Módulo Lunar Apollo
