M8 Greyhound

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M8 Greyhound
M8 em Paris, Agosto de 1944
Características gerais
Tripulação	4 (Comandante, Atirador, Motorista e Operador de Radio)
Comprimento	5 m
Largura	2,54 m
Altura	2,64 m
Peso	7,8 t
Blindagem e armamento
Blindagem	19mm
Armamento principal	1 Canhão 37mm M6
Armamento secundário	1 metralhadora .50 e 1 metralhadora .30
Mobilidade
Motor	Hercules 6 cilindradas 110HP (82kW)
Suspensão	Tração 6 X 6, Barra de torsão
Velocidade na estrada	90 km/h
Potência/peso
Alcance	640 km

[editar] História

Desenvolvido em Julho de 1941 foi construido para ser o novo caçador de tanque para substituir o M6 37 mm Gun Motor Carriage. Prototipos foram dados para Studebaker (T21), Ford (T22) e Chrysler (T23), todos eram similares na estrutura e na aparencia.

Em Abril de 1942 a versão T22 da Ford foi selecionada. Porem era claro que o canhão de 37mm não seria pareo para a blindagem dos tanques nazistas. Originalmente seu nome é M8 Light Armored Car porem foi nomeado de Greyhound pelos Ingleses pela sua alta velocidade porem fina blindagem.

Contratos foram feitos para que sua produção tivese começo em Março de 1943.

[editar] Modificações perante a versão anterior

Versão Anterior: M6 Fargo

Modificado principalmente na Blindagem que foi muito mais incrementada. Pois o M6 era apenas uma caminhonete armada com um Canhão.

Outra modificação foi o incremento de um Canhão 37mm M6 e uma metralhadora .50.

Além disso a tração do fargo era 4X4 e o M8 tem a tração de 3 eixos independetes dando a ele mais velocidade e mais segurança

[editar] Finalidade

Inicalmente foi planejado para ser um caça tanque, porem acabou sendo utilizado como carro de reconhecimento, pois seu armamento era fraco perante os outros tanques.