Dirijabil
De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Zeppelinele au fost primele aerostate dirijabile folosite cu succes în aeronautică purtând denumirea constructorului Ferdinand Graf von Zeppelin erau folosite intre anii 1900 - 1940 la transportul de persoane, mărfuri ca şi în scopuri militare.
Succesul în comparaţie cu alte tipuri de dirijabile a fost aşa de mare încât constructorul are un număr mare de simpatizanţi, şi investori, mărind dimensiunile zeppelinului.
[modifică] Probleme
Ferdinand, conte de Zeppelin (Graf von Zeppelin) părăseşte timpuriu cariera militară în anul 1890 la vârsta de 52 de ani, ca să se poată consacra proiectului său, construirea unui dirijabil, care va lua numele inventatorului său: zeppelin. Eforturile sale ai fost încununate de succes, astfel la data de 13 August 1898 i se acordă patentul imperial (No. 98580) pentru construirea primului balon dirijabil cu motor. Schiţa dirijabilului patentată la 31 August 1895, are următoarele caracteristici mai importante:
- un schelet din bare subţiri rigide de aluminiu, cu inele şi bare intermediare de sprijin
- spaţiul pentru gaz împărţit în mai multe celule cilindrice
- posibilitatea dirijării navei cu ajutorul unor braţe (vâsle) verticale şi orizontale
- separat două gondole (Gondel) legate între ele printr-un schelet rigid
- nava era propulsată de o elice (Propeller), montată la înălţimea unde rezistenţa aerului atingea valoarea maximă
- posibilitatea de a putea cupla în lanţ mai multe nave (ca la tren) lucru care n-a fost pus niciodată în realizare.
[modifică] Vezi şi
