Автобусы Van Hool
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Van Hool - бельгийская автобусная компания, находится близ городка Льер. Фирма специализируется на производстве автобусных кузовов на шасси различных компаний,
главные среди них - шасси Volvo, Scania.
Содержание |
[править] Из истории
- 1947 год - выпуск первого автобусного кузова.
- 1964 год - пуск основного завода.
- В настоящее время ежегодно из его ворот выходит 1300–1500 комплектных автобусов Van Hool.
[править] Van Hool,Серия А3
А300 - сверхнизкорамный автобус,индекс которого сообщает о новом рекордном достижении – высота пола от дороги – 300 мм, а с полной нагрузкой – 260 мм. Автобус выполнен на колесной базе 5840 или 6100 мм, имеет габаритную длину 11540– 11975 мм, снабжен двумя или тремя боковыми двухстворчатыми дверями шириной по 1200–1300 мм. Мест для сидения всего 19–24, но общая вместимость достигает 120 человек.
На базе А300 созданы гибридные варианты с дизель-электрической трансмиссией и автобусы, работающие на сжатом природном газе. Семейство А300 включает 8-метровый 60-местный вариант А308 мощностью 155 л.с., пригородный 2-дверный автобус А320, усиленный городской 3-дверный вариант А330, междугородный А360 с задним расположением силового агрегата и приподнятой задней частью пола, а также троллейбус А300Т. Кроме того, небольшими сериями выпускаются сочлененный 125-местный автобус AG300 длиной 18 м и общей массой 26,5 т, снабженный 42 посадочными местами, и аналогичный ему троллейбус AG300T. Вершиной технического творчества Van Hool можно считать сочлененный низкорамный 3-секционный автобус AGG300 длиной 24,6 м для обслуживания массовых мероприятий, вмещающий до 270 человек.
[править] Van Hool,Серия А5
А500 - 100-местный сверхнизкорамный городской автобус,полной массой 18,1 т, получивший свое обозначение по высоте расположения пола салона от поверхности дороги – 500 мм.
Автобус выпускался с колесной базой 5500 или 5670 мм, имел длину 11625–11790 мм и габаритную высоту 2880 мм. Внутренняя высота салона составляла 2235 мм. С использованием конструктивных принципов А500 до сих пор выпускаются компактные автобусы А507 и А508 длиной 7 и 8 м, а также пригородный 87-местный вариант А600 мощностью 252 л.с. и сочлененный AG700 с высотой пола 680 мм.
[править] Van Hool,Серия Т9
Базовой моделью семейства Т9 считается 12-метровый туристский Т915 Acron с габаритной шириной 2550 мм и высоким расположением салона. Он предлагается с дизелем MAN заднего расположения мощностью 310–380 л.с., механической 6-ступенчатой коробкой передач ZF, пневматической подвеской, передними дисковыми тормозами и независимой подвеской. Салон на 36–53 места оборудован автоматической климатической установкой, кожаными сиденьями, отделкой из натурального дерева, дисплеями на жидких кристаллах, по которым пассажир может следить за маршрутом движения автобуса. Новинкой 2000 года стал упрощенный 310-сильный вариант Т915CL для местного сообщения вместимостью 53–55 пассажиров с габаритной высотой 3210 мм, высотой расположения пола 860 мм и багажниками емкостью 4,1 м3. Междугородный 55-местный вариант Т915TL имеет габаритную высоту 3340 мм и высоту пола 1150 мм. Развитием базовой модели стали туристские автобусы высшего класса Т917 Acron и Т918 Altano (6x2) длиной 13,7 м с повышенным и высоким расположением салона на 40–55 человек. Мощность заднего вертикально расположенного двигателя составляет 380–420 л.с. Новую гамму замыкает 3-осный 2-этажный автобус TD927 Astromega (6х2) вместимостью до 74 человек, хотя обычно 25–30 пассажиров располагаются на втором этаже, а первый уровень отведен под багажник и бытовые помещения.
- Van Hool A 300
- Van Hool A 308
- Van Hool A 320
- Van Hool A 330
- Van Hool A 360
- Van Hool A 600
- Van Hool AG 300
- Van Hool AG 500
- Van Hool AGG 300
- Van Hool 913 CL
- Van Hool 915 CL
- Van Hool 915 TL
- Van Hool T 911 Alicron
- Van Hool T 915 Alicron
- Van Hool T 915 Acron
- Van Hool T 916 Altano
- Van Hool T 917 Acron
- Van Hool T 917 Astron
- Van Hool T 917 Altano
- Van Hool T 918 Altano
- Van Hool TD 924 Astromega
- Van Hool TD 927 Astromega
[править] Автобусы на водородных топливных элементах
Van Hool совместно с компаниями ISE Corp (США) и UTC Power (США) разрабатывают и производят гибридные автобусы на водородных топливных элементах.
Автобусы испытываются в США, Бельгии, Италии.
На автобусах установлены топливные элементы UTC Power мощностью 120 кВт. , Электродвигатели Siemens AG, высокотемпературные аккумуляторы Sodium Nickel Chloride «Zebra». Максимальная скорость автобуса 105 км/ч. Дальность пробега на одной заправке 400-480 км.
Гибридная система разработана ISE Corporation.
