Буй (город)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Буй
Герб города
Регион:	Костромская область
Район:	Буйский район
Подчинение:	областное
Основан:	1536
Город:	1778
Население, тыс. чел.:	26,5 (2005)
Код ОКАТО:	34405
Телефонный код:	(+7) 49435
Часовой пояс:	MSK (UTC+3, летом UTC+4)
Координаты:	58°29′ с. ш. 41°31′ в. д. ^(G)
На карте России:	Яндекс.Карты
Буй в энциклопедии «Мой город»

Буй — город (с 1778) в России, административный центр Буйского района Костромской области. Население 26,5 тыс. жителей (2005).

[править] География

Город расположен в Верхнем Заволжье на левом берегу реки Костромы(пристань) при впадении в реку Вёкса, в 103 км к северо-востоку от Костромы. Узел железнодорожных линий.

[править] Исторический очерк

Буй был заложен в 1536 по приказу Елены Глинской, матери Ивана Грозного, как крепость, защищавшая восточные рубежи Московского государства от набегов казанских татар, мордвы и черемисов.

Однако уже через двадцать лет после своей постройки город потерял всякое военное значение — Казань была взята, набеги прекратились. Какой-то важной потребности, кроме почтовой, иметь ещё один город в 40 верстах от древнего Галича не было. И городок, рождённый по нужде и не в срок, пятый век тихо влачит своё существование.(Юрий Плюснин. Город Буй)

Название от русского буй: «открытое высокое место; площадь около церкви с домами для причта; кладбище».

В 1587 в Буй были сосланы князья Василий и Александр Шуйские.(Народная энциклопедия городов и регионов России «Мой Город»). С 1778 уездный город Буй.

Между тем он почти всегда был городом уездным, с собственным штатом чиновников. Но патриоты Буя до сих пор не могут простить одной несправедливости, случившейся в 1796 году, когда при Павле I город был «выведен за штат» — перестал быть уездным и оставался заштатным целых шесть лет. Слава Богу, это был единственный печальный эпизод для чиновной официальной истории города.

Как у всякого неудачного порождения, развитие города протекало трудно, долго и неестественно. За первые три с половиной века число его жителей едва перевалило за 2 тысячи человек. Да и то большинство из них составляли крестьяне, занимавшиеся каким-либо ремесленным промыслом. Остальные — чиновники и священники.

Ремесло было самым разнообразным: гончарное, скобяное, кожевенное, валяное, шерстяное, столярное, малярное, кузнечное, маслобойное и пр. (всего около 30 наименований по фискальному учёту середины XIX века). Общим признаком был его кустарный характер и низкое качество. Поэтому рынок сбыта был исключительно местным. Даже вывоз продукции в соседние районы считался коммерческой удачей.

Исключением являлась продукция винокуренного завода, предшественника нынешнего химического завода. Почти единственный завод в городе, он силами всего 40 работников производил ежегодно 600 000 литров водки в год (до 50 литров в день на 1 рабочего; между прочим, зарплату они получали натурой — вёдрами водки). Благодаря мягкой болотной воде, продукция завода была очень высокого качества и находила сбыт даже в столицах.

Почти все население уезда проживало тогда в деревнях — раз в 30 больше, чем в городе. Начиная с середины XIX века в уезде, как и в целом по стране, начался быстрый рост численности населения. За 60 лет, с 1858 г. по 1917 г., число жителей выросло с 55494 чел. до 92227 чел.

Железнодорожный вокзал г. Буй, 2003 г.

После этого времени численность стала неуклонно падать, а учёт её вестись округлённо, с точностью до тысячи. Теперь в районе живёт только 41000 жителей. А в сельской местности — всего около 8800 человек (точнее неизвестно, не те времена). Плотность сельского населения уезда составлявшая некогда от 16 до 27 чел. на кв. км, сейчас всего 2,7. Ровно в десять раз меньше.

В 1905 г. судьба города круто изменилась. Через него началось строительство ветки из Петербурга-Вологды на Вятку и далее в Сибирь. Одновременно с юга через Данилов подошла ветка от Ярославля. С этого времени Буй, ставши узловой железнодорожной станцией, начал быстро расти. За десятилетие численность выросла более чем вдвое и к 1917 г. уже составила 7000 человек. Вместе с железной дорогой стала развиваться и промышленность. Прежде всего — лесная. С тех пор это основная индустрия района.(Юрий Плюснин. Город Буй)

[править] Экономика

Заводы: химический, полупроводниковых приборов, лесопильный. Фабрики: швейная, мебельная, льнозавод. Предприятия пищевой промышленности.

Развита лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность (ОАО «Лесопромышленная холдинговая компания „Буйлеспром“»; «Холдинговая компания „Планета землян“» в состав которой входят предприятия ОАО «Буйский химический завод», ООО «БХЗ-Агро», ЗАО «Эско»).