ВАЗ-2101
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| ВАЗ-2101 | |
 |
|
| Производитель: | Волжский автомобильный завод |
|---|---|
| Года производства: | 1970-1984 |
| Преемник: | ВАЗ-21011 ВАЗ-21013 ВАЗ-21016 |
| Тип кузова: | Седан |
| Привод: | задний |
| Двигатель: | 1.2 литра, карбюратор |
| КПП: | механическая |
| Колёсная база: | 2424 мм |
| Длина: | 4043 мм |
| Ширина: | 1611 мм |
| Высота: | 1440 мм |
| Колея передняя: | 1349 мм |
| Колея задняя: | 1305 мм |
| Масса: | 955 кг |
| Расход топлива: | 6.9-9.4 л/100км |
| Объём бака: | 39 л |
| Похожие: | FIAT-124 |
ВАЗ-2101 («Жигули», «копейка») — автомобиль, четырехдверный седан. Первая модель, выпущенная на Волжском автомобильном заводе. Годы выпуска 1970—1984.
Содержание |
[править] История
За основу был взят Фиат-124 1966 года. Конструкция была доработана с учётом советских условий — увеличен дорожный просвет, усилена подвеска, задние дисковые тормоза заменены на барабанные как более стойкие к загрязнению, добавлен «кривой стартер» (рукоятка завода двигателя). Появилось наружное зеркало заднего вида (слева). Была изменена конструкция двигателя — распредвал перенесён в головку, увеличено расстояние между цилиндрами (чтобы можно было наращивать их диаметр). Масса автомобиля увеличилась на 90 кг. Всего было сделано более 800 изменений.
19 апреля 1970 года на главном конвейере Волжского автомобильного завода был собран первый автомобиль. Самый первый экземпляр свел с конвейера итальянский шеф-инструктор Бенито Гуидо Савоини. В сборке участвовали слесари Волжского автозавода В. Присяжнюк, И. Осипов, В. Гусев, В. Орлихин, и В. Глазунов. После 19 лет эксплуатации первый товарный автомобиль занял почетное место в музее Волжского автозавода.
За время выпуска модели с 1970 по 1984 год было собрано 2 699 999 автомобилей.
[править] Модификации
- ВАЗ-2101 (1970) — первоначальный вариант, двигатель 1,2 л.
- ВАЗ-21011 (1974) — двигатель 1,3 вместо 1,2 л, изменены многие элементы оформления
- ВАЗ-21013 (1977) — оформление ВАЗ-21011, двигатель 1,2 л.
- ВАЗ-21016 — для милиции, двигатель 1,5 л (от ВАЗ-2103).
На базе ВАЗ-2101 был создан также «универсал» ВАЗ-2102.
На основе ВАЗ-2101 было создано целое семейство машин, называемое «классика»:
- ВАЗ-2101
- ВАЗ-2102
- ВАЗ-2103
- ВАЗ-2104
- ВАЗ-2105
- ВАЗ-2106
- ВАЗ-2107
[править] Прозвища
За время длинного жизненного пути машина ВАЗ-2101 обрела множество имен. Среди наиболее популярных можно отметить:
- копейка
- копьё
- жигули (и производные, такие как жигуль, жига и т.п.)
- первая модель
- ноль первая
[править] ВАЗ 2101 в кино
Автомобили ВАЗ 2101 неоднократно участвовали в съемках фильмов на различных площадках страны. Этот автомобиль можно увидеть в фильмах «Приключение итальянцев в России», «Мимино», и многих многих других.
В 2002 году под слоганом «Культовая машина в круговерти страстей» в кинопрокат вышел фильм Ивана Дыховичного «Копейка», в котором главную роль сыграл автомобиль ВАЗ-2101.
