Варяг (крейсер)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| «Варяг» | ||
|---|---|---|
 «Варяг» после сражения |
||
| История корабля | ||
| Тип | Крейсер | |
| Государство флага | Россия, Япония | |
| Порт приписки | Порт-Артур | |
| Спущен на воду | октябрь 1899 | |
| Выведен из состава флота | 1921 | |
| Современный статус | сдан на слом | |
| Размеры | ||
| Водоизмещение | 6604 тонны | |
| Длина | 129,5 м. | |
| Ширина | 15,8 м. | |
| Высота борта | ||
| Осадка | 6,3 м. | |
| Остальные характеристики | ||
| Силовая установка | Двухвальная, вертикальные паровые машины тройного расширения, паровые котлы Никлосса | |
| Автономность плавания | ||
| Скорость | 23 узла (43 км/ч) | |
| Экипаж | 20 офицеров, 550 матросов и унтер-офицеров | |
| Вооружение | ||
| Артиллерия | 4 пулемёта, 8 х 47-мм орудия, 2 х 64-мм орудия( десантных),
12 х 76-мм орудия, 12 х 152-мм орудия |
|
| Торпедно-минное вооружение | 6 торпедных аппаратов | |
| Ракетное вооружение | ||
| Авиация | ||
Кре́йсер «Варя́г» — бронепалубный крейсер 1-го ранга 1-й Тихоокеанской эскадры ВМФ России в 1901—1904 гг.
Крейсер был построен в рамках военно-морской программы 1898 года. Строительство велось в Филадельфии (США). В 1900 году корабль был передан ВМФ России и в 1901 вступил в строй.
После вступления в состав флота России «Варяг» базировался в Порт-Артуре. Слабая ремонтная база и изначально неудачная конструкция котлов Никлосса привела к тому, что уже через несколько лет службы «Варяг» не мог развить скорость свыше 16 узлов, что практически сводило на нет его преимущества; (c другой стороны, есть данные, что на испытаниях осенью 1903 г. «Варяг» развил скорость, практически равную показанной на первоначальных испытаниях. Котлы Никлосса много лет исправно служили на канонерской лодке «Храбрый»; броненосец «Ретвизан», построенный на той же верфи Ч.Крампа, также не имел с котлами Никлосса больших проблем).
Содержание |
[править] Последний бой
В самом начале Русско-японской войны 1904-05 годов «Варяг» и канонерская лодка «Кореец» находились в нейтральном корейском порту Чемульпо в распоряжении российского посольства в Сеуле.
26 января (8 февраля) 1904 японская эскадра контр-адмирала С. Уриу (1 броненосный крейсер «Асама» и 5 бронепалубных (лёгких) крейсеров «Нанива», «Ниитака», «Такачихо», «Чиода», «Акаси»; 8 миноносцев; 1 посыльное судно «Чихая») блокировала Чемульпо, имея целью прикрыть высадку десанта (3 тыс. чел.) и не допустить вмешательства «Варяга». В тот же день «Кореец» отправился в Порт-Артур, но по выходе из порта был атакован, после чего вернулся на рейд.
27 января (9 февраля) капитан «Варяга» Всеволод Фёдорович Руднев получил от Уриу ультиматум: до 12 часов покинуть порт, иначе русские корабли будут атакованы на рейде. Руднев решил прорваться с боем в Порт-Артур, а в случае неудачи взорвать корабли. В полдень «Варяг» и «Кореец» вышли из Чемульпо и на расстоянии 10 миль встретили японскую эскадру, занимавшую позицию за островом Йодолми. Уриу сигналом предложил русским кораблям сдаться, но, не получив ответа, открыл огонь. Неравный бой длился 1 час. За это время «Варяг» выпустил по противнику 1105 снарядов, «Кореец» — 52 снаряда. Согласно рапорту командира, огнём «Варяга» был потоплен один миноносец и повреждены 3 японских крейсера («Асама», «Чиода» и «Такачихо»); противник предположительно потерял около 30 человек убитыми и около 200 человек ранеными; официальные японские источники (Материалы о войне на море в 37-38 гг. Мэйдзи) утверждают, что попаданий в японские корабли не было, потерь и повреждений они не имели. «Варяг» получил 5 подводных пробоин и лишился почти всех орудий; потери экипажа — 1 офицер и 30 матросов убиты, 6 офицеров и 85 матросов ранены и контужены, ещё около 100 человек получили лёгкие ранения. На «Корейце» потерь не было. Не имея возможности продолжать бой, русские корабли вернулись в Чемульпо, где «Варяг» сначала намеревались отремонтировать, но после оценки серьёзности повреждений он был затоплен, а «Кореец» взорван; был затоплен также русский пароход «Сунгари». Их экипажи приняты на иностранные корабли и не выданы, несмотря на требования японского командования, а затем через нейтральные порты вернулись в Россию.
Подвиг «Варяга» восхитил даже противника, так как русские поступили по канонам самурайской чести, событие было использовано японцами как пример для подражания в пропагандистской кампании. После войны японское правительство создало в Сеуле музей памяти героев «Варяга»[1] и наградило Руднева орденом Восходящего Солнца [2].
Сейчас об этом бое напоминают слова песни Врагу не сдаётся наш гордый «Варяг», ставшей неофициальным гимном российских ВМФ.
[править] Дальнейшая судьба
В 1905 «Варяг» был поднят японцами, отремонтирован и введён в строй под названием «Сойя». В 1916 куплен Россией и включён в состав флотилии Северного Ледовитого океана под прежним названием (совершил переход из Владивостока в Романов-на-Мурмане). В феврале 1917 ушёл на ремонт в Великобританию, где после Октябрьской революции продан официальным представителям России и в 1920 перепродан германским фирмам на слом. При буксировке корабль попал в шторм и затонул у берега в Ирландском море.
На месте гибели крейсера возле шотландского населённого пункта Лендалфут установлена памятная доска в честь «Варяга». Память погибших моряков увековечена монументом на Морском кладбище Владивостока и памятником в корейском порту Инчхон, где проходили лечение получившие ранения в ходе боя моряки. Памятники капитану крейсера В.Ф. Рудневу установлены в Туле и деревне Русятино Заокского района Тульской области. Кроме того, в райцентре Любино Омской области открыт памятник кочегару «Варяга» Ф.Е. Михайлову.
В 1946 году в СССР был снят фильм «Крейсер Варяг» («Крейсер Варяг»(англ.) на сайте Internet Movie Database)
[править] См. также
- Врагу не сдаётся наш гордый «Варяг»
- Плещут холодные волны
- Бой у Чемульпо
- Руднев, Всеволод Фёдорович
- Крейсер «Варяг» (фильм) («Крейсер Варяг»(англ.) на сайте Internet Movie Database)
[править] Ссылки
- Боть В.И. «Героический подвиг крейсера «Варяг» в битве с японской эскадрой близ порта Чемульпо»
- Состав экипажей крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец» (должности, места и даты рождения, последующая судьба)
- Р.М.Мельников. Крейсер «Варяг»
[править] Примечания
- ↑ Отечественная история с древнейших времён до 1917 года. М., 1994. Изд-во Большая российская энциклопедия. Т.1, с.341.
- ↑ Кадровая политика №2/2001 «Руднев пожалован в флигель-адъютанты и награжден орденом Св. Георгия 4-й степени, а император Японии наградил его орденом Восходящего солнца 2-й степени»
