Гаккель, Яков Модестович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Яков Модестович Гаккель — российский (советский) инженер, внесший значительный вклад в развитие отечественного самолёто- и тепловозостроения первой половины XX века.

Яков Модестович Гаккель

Дата рождения:	12 мая 1874
Место рождения:	Иркутск
Дата смерти:	12 декабря 1945
Место смерти:	Ленинград

[править] Биография

Родился Яков Модестович Гаккель 12 мая 1874 года в Иркутске, в семье военного инженера. В 1897 году окончил Петербургский Электротехнический институт, после чего отправился работать в Сибирь (прииск Бодайбо) (таково было условие властей, уличивших бдущего инженера в революционной деятельности, однако позволивших ему окончить образование).

В Сибире Яков Модестович принимал участие в достройке гидроэлектростанции и прокладке от неё до приисков первой в России высоковольтной линии электропередачи.

В 1905 году Яков Модестович Гаккель возвращается в Петербург, где начинает преподавать в Электротехническом институте, одновременно участвуя в проектировании и строительстве электрического петербургского трамвая.

В тот же период Яков Модестович увлекается самолётостроением и в 1909 году начинает постройку первого самолёта по собственному проекту. Всего до 1924 года он спроектировал около полутора десятков самолётов, десять из которых были построены, а пять или шесть смогли подняться в воздух. Его аэропланы различной конструкции (среди которых был первый в России самолёт-амфибия) принимали участие в выставках, устанавливали рекорды, однако не строились промышленными сериями, что объяснялось в первую очередь нехваткой средств в тяжёлый для страны период.

В 1920-х годах Яков Модестович начинает заниматься тепловозостроением и 5 августа 1924 году на пути Балтийского судостроительного завода выходит тепловоз Щ^ЭЛ1, один из первых в мире тепловозов, построенный по его проекту.

С 1936 года Яков Модестович преподаёт в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта.

Умер Яков Модестович Гаккель 12 декабря 1945 в Ленинграде.

[править] Наиболее известные разработки

Биплан Г-III — 24 мая 1910 года его 200-метровый полёт был официально зафиксирован, как один из первых полётов аэроплана русской конструкции
Биплан Г-V — первый в России самолёт-амфибия
Биплан Г-VIII, на котором был установлен установил национальный рекорд высоты того времени — 1350 метров
Щ^ЭЛ1 — один из первых в мире тепловозов

[править] Награды и звания

Орден Трудового Красного Знамени

[править] Ссылки

Яков Модестович Гаккель — статья на сайте городской библиотечной системы Иркутска
Работы Я. М. Гаккеля
Гаккель III — статья о вкладке Якова Модестовича Гаккеля в отечественную авиацию