ГПИ-21
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Тип - гусеничный плавающий снегоболотоход. Назначение - для перевозки людей и грузов, буксировки прицепов по бездорожью, снежной целине и болотам. Может преодолевать спокойные водные преграды.
Плавающий снегоболтоход ГПИ-21 имеет цельнометалический корпус каркасной конструкции, изготовленный из лёгких стальных профилей. Корпус обшит дюралюминиевыми листами. Силовой агрегат типа ГАЗ-51, переднего расположения. Коробка перемены передач, карданный вал и главная передача стандартные автомобильные. Механизм поворота - бортовые фрикционы. Системы питания, отопления и выхлопа, узлы и агрегаты машины широко унифицированы с серийными системами машин ГАЗ-51 и СУ-76. Ходовая часть состоит из двух резиноленточных гусениц с поперечными металлическими грунтозацепами. В качестве опорных катков применены автомобильные колёса с пневматическими шинами. Подвеска опорных катков независимая, торсионная. Ведущие колёса расположены в задней части машины. Направляющие колёса приподняты и установлены в передней части машины.
Машина прошла заводские и полигонные испытания. Признана заказчиком соответствующей тактико-техническим требованиям.
[править] Технические характеристики
- Масса в снаряжённом состоянии, т 3,1
- Грузоподъёмность, т 1
- Масса буксируемого прицепа, т 2,5
- Колея, мм 1650
- Длина, мм 5150
- Ширина, мм 2150
- Высота, мм 2090
- Дорожный просвет, мм 450
- Среднее удельное давление, кг/см²
- без груза 0,115
- с грузом 0,151
- Двигатель ГАЗ-51
- Номинальная мощность, л.с. 79
- Максимальная скорость, км/час
- по шоссе 45
- по снежной целине 15-20
- Запас хода
- по шоссе 500
- по снежной целине 200
Ведущий конструктор Веселовский М. В.
[править] Ссылки
Отчёт ГПИ им. Жданова №127, 1947 г.
