Джусалы
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| посёлок | |
| Джусалы Жосалы |
|
| Страна: | Казахстан |
| Статус: | районный центр |
| Область: | Кызылординская |
| Район: | Кармакшинский район |
| Основан: | 1853 |
| Геогр. координаты: | |
| Высота над ур-м моря: | 100 м |
| Население | 19 тыс. чел. (1999) |
| Часовой пояс: | UTC+5 |
Джусалы (каз. Жосалы) — посёлок в Кызылординской области Казахстана, административный центр Кармакшинского района. Население — около 19 тыс. жителей.[1].
Посёлок расположен на правом берегу реки Сырдарья. Железнодорожная станция Жосалы (бывш. Джусалы, построена в 1905 году) на линии Арысь I — Кандагач (147 км к СЗ от Кызылорды) расположена в северной части посёлка. Железная дорога Арысь I — Кандагач двухпутная, ширококолейная, тяга тепловозная. Автомобильная дорога Аральск — Жосалы — Кызылорда имеет номер М—32 (Самара—Шымкент). На северной окраине посёлка (в 2 км севернее от станции Жосалы) находится аэропорт местных воздушных линий.
Застройка посёлка квартальная. Старые строения одно-двухэтажные из сырцового кирпича, новые — трех-четырехэтажные из жженого кирпича. Главные проезды шириной 30 м с асфальтовым или гравийным покрытием, прочие улицы шириной 12-20 м без покрытий. В поселке имеется водопровод и канализация. Поселок электрифицирован и располагает телефонной и телеграфной связью. Озеленение в поселке представлено небольшими фруктовыми садами в частном секторе и редкими древесными посадками на улицах.
Посёлок официально входит в приаральскую зону экологического бедствия. Часть населения из-за высокого уровня безработицы в 1990-е годы покинула посёлок, уехав в Байконур, Кызылорду, другие города Казахстана. По сравнению с 1984 годом численность населения посёлка снизилась на 7 тыс. жит.
В советское время в посёлке функционировали механический (производство деталей для буровых установок) и маслобойный заводы.
В начале 2000-х годов построен нефтепровод "Арыскум - Джусалы", доставляющий в Жосалы нефть с месторождения Кумколь (находящегося на северо-востоке Кызылординской области) и наливной терминал на северо-западе посёлка Жосалы для погрузки нефти в железнодорожные вагоны, что позволило создать ряд новых рабочих мест.
Содержание |
[править] История
Посёлок основан в 1853 году как форт №2 в составе Сырдарьинской наступательной и оборонительной линии, организованной после фактического присоединения этого края к России. С созданием Сырдарьинской линии Россия, завершив установление административной власти в киргизской (казахской) степи, вплотную подошла к границе среднеазиатских ханств. Через 11 лет Сырдарьинская линия, наряду с Сибирской, стала плацдармом дальнейшей геополитической экспансии России в Средней Азии.
Название Джусалы происходит от слова «жоса» (каз. жоса - охра) - растение, из которого делали краситель для шерстяных материалов. Ранее поселок носил название Кармакши (каз. кармакши - удочник), что связано с изобилием рыбы в этих местах.
Недалеко от Джусалы находится место (около ж.д. станции Коркыт), где захоронен великий тюркский просветитель Коркыт Ата, создатель музыкального инструмента кобыз.
В 1930-1950-е годы в посёлке проживало большое количество (ориентировочно, несколько тысяч человек) спецпоселенцев и спецпереселенцев из европейской части СССР: чечены, корейцы, немцы Поволжья, черноморские греки, месхетинские турки, раскулаченные русские. В 1960-1980-е годы большинство из них выехали на постоянное местожительство в другие регионы СССР, а некоторые и в дальнее зарубежье. Таким образом, в настоящее время подавляющее большинство населения посёлка составляют казахи.
[править] Аэропорт
Аэропорт Джусалы — один из старейших аэропортов Средней Азии, существует с 1920-х годов. В годы Великой Отечественной войны он использовался как промежуточный при перегоне военных самолётов из США в европейскую часть СССР. После войны аэропорт использовался как промежуточный на пассажирской авиатрассе Москва — Ташкент (рейсы выполнялись на самолётах Ли-2, Ил-14). В 1955—1956 годах здесь базировалось авиационное звено строящегося поблизости полигона № 5 министерства обороны СССР (ныне космодром Байконур). Аэропорт активно функционировал до начала 1990-х годов (в том числе выполнялись почтово-пассажирские рейсы на самолётах Ан-2 из областного центра). Последние годы аэропорт используется лишь эпизодически.
[править] Природа
Территория представляет собой равнину, слабо всхолмленную на севере. Относительная высота холмов 20-30 м. Вершины холмов куполообразные, склоны их пологие, местами изрезаны промоинами. Абсолютные отметки колеблются от 92 до 130 м. Для всей территории характерно наличие замкнутых котловин, занятых солончаками, такырами, озерами. В пойме р. Сырдарьи движение автотранспорта невозможно из-за наличия большого количества проток, заболоченных участков и густой оросительной сети.
Река Сырдарья имеет ширину 150-200 м, глубину 1,5-2 м, грунт дна песчаный. Русло извилистое, берега крутые и обрывистые (высота обрывов 2-5 м). Пойма реки широкая, достигает 10-20 км, местами заболоченная, густо поросшая камышом. В пойме имеется большое количество стариц, озер, каналов и проток. Вода в реке и ее протоках пресная, мутная, пригодная для питья только после отстаивания и тщательной очистки. Самый высокий уровень в реке с апреля по август. В этот период заполняются водой все имеющиеся в пойме водотоки и водоемы. Регулярного судоходства по Сырдарье нет, допускается плавание мелких судов с осадкой до 1,2 м. 3амерзает река и все имеющиеся водотоки и водоемы в декабре, вскрываются в конце марта. Толщина льда в среднем 0,5 м, в суровые зимы достигает 0,9 м.
Растительность на территории пустынная и полупустынная, представлена кустарниками (жынгыл, джузгун), высотой до 2 м, полукустарниками (боялыч, биюргун, полынь) высотой до 0,5 м и травами (типчак, ковыль). Повсеместно распространена верблюжья колючка (жантак). В пойме р. Сырдарьи и на островах встречается древесная растительность (ива, тополь, лох (джида) и сплошные заросли (тугаи) колючих кустов высотой до 5 м. По всей пойме, а особенно на заболоченных участках, растет камыш высотой 5 м, образуя труднопроходимые заросли. На обрабатываемых землях в пойме выращивается преимущественно рис.
[править] Климат
Климат резко континентальный, засушливый, с большими колебаниями сезонных и суточных температур воздуха, малым количеством осадков (около 120 мм в год).
Зима (середина ноября - середина марта) с переменной облачностью и частыми туманами. Средняя температура воздуха днем —5...—10°С, ночью до —20...-25°С (минимальная —38°С). Устойчивые морозы начинаются в декабре. В любой месяц зимы возможны оттепели. Осадки выпадают преимущественно в виде снега. Снежный покров образуется во второй половине декабря и держится до конца марта; толщина его обычно не превышает 10 см (в снежные зимы до 26 см). Средняя глубина промерзания грунта 1,3 м.
Весна (середина марта - апрель) теплая с неустойчивой погодой в первой половине. Температура воздуха в начале сезона днем —1...-10°С, ночью до —10°С; в конце сезона днем до +25°С, ночью от —1°С до +8°С. Осадки выпадают в виде кратковременных дождей, иногда со снегом.
Лето (май - середина сентября) характеризуется устойчивой жаркой сухой и малооблачной погодой. Температура воздуха днем +30...+35°С (максимальная +45°С), ночью температура опускается до +15...+18°С. Летом часто бывают суховеи (пыльные бури), которые поднимают в воздух песок и пыль.
Осень (середина сентября - середина ноября) - в первой половине сухая и теплая, во второй облачная и прохладная. Температура воздуха днем +5...+25°С, ночью —5...+5°С. Осадки выпадают в виде моросящих дождей, во второй половине ноября выпадает мокрый снег.
Ветры весной и летом преимущественно западные и северо-западные, осенью и зимой восточные и северо-восточные. Преобладающая скорость ветра 3-7 м/с. В течение всего года (особенно в зимний и весенний период) часто наблюдаются сильные штормовые ветры со скоростью 15 м/с и более (45 дней за год).
Среднее число дней с явлениями погоды за год: осадки 58 (январь 9, июнь 2), туман 27, метель 6, гроза 7. Число ясных дней по общей облачности - 119, пасмурных по нижней облачности - 17.
[править] Ссылки
- КЫЗЫЛОРДИНСКАЯ ОБЛАСТЬ
- Освоение Северного и Восточного ПРИАРАЛЬЯ в 19 веке
- Авиация Байконура и Казахстана
 |
Административный центр — Кызылорда |
|
| Аральск | Казалинск | ||
