Диниц, Педро-Паулу
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Эту статью или раздел следует викифицировать. Пожалуйста, оформите её согласно общим правилам и указаниям. |
Педро Диниц | |
---|---|
Национальность | Бразилия |
Даты жизни | 22 мая 1970 |
Команды | Лижье, Заубер, Эрроуз |
Сезоны | 6 |
Статистика | |
Гран-при (гонок) | 99 (98) |
Чемпионаты мира | 0 |
Победы | 0 |
Дебют | Гран-при Бразилии 1995 года |
Последний Гран-при | Гран-при Малайзии 2000 года |
Подиумы | 0 |
Поулы | 0 |
Быстрые круги | 0 |
Очки | 10 |
Педро Диниц — автогонщик, участник чемпионата мира Формула-1.
Родился 22 мая 1970 года, в Сан-Паоло, Бразилия
Содержание |
[править] Начало карьеры
Дебют Педро-Паулу в чемпионате формулы-1 пришёлся на сезон 1995, последний год команды итальяно-бразильской команды Forti. Вместе со своим напарником Роберто Морено, Диниц провёл 17 гран-при. Ему не удалось набрать ни одного очка, так как, несмотря на в общем-то неплохой двигатель Cosworth V8, шасси у команды было просто ужасным. Максимальная стартовая позиция — двадцатая. Далеко не самый удачный дебют, и команда Forti будет ещё некоторое время оставаться символом неуспеха в Гран-при.
[править] Первые очки
Следующий сезон Педро встречает уже в новой команде — это Ligier, где он становится партнёром Оливье Паниса.
Из 16 гонок удалось добраться до финиша только в шести, но на Гран-при Испании он занял шестое место и завоевал первое очко в карьере. Успех повторился в Италии, также шестое место.
[править] Выгодный союз
Причиной появления Педро Диница в команде Arrows Тома Уокиншоу в сезоне 1997 стали спонсорские деньги.
Команда использовала очень лёгкие, надёжные, но маломощные моторы. Пятое место на Гран-при Люксембурга, и два очка в сезоне.
В следующем сезоне Arrows переходит на двигатели Hart, это немного улучшает ситуацию, и Педро удаётся набрать очки на трассах в Монако и в Бельгии.
[править] Sauber
Последующие два сезона Педро провёл в команде Питера Заубера, использующей моторы Ferrari, где его партнёрами были Жан Алези и Мика Сало. Три очка за три шестых места — достижения Педро за эти два года.
[править] Итоги карьеры
После Заубера Педро не нашлось места ни в одной из команд. Итог его карьеры — 99 Гран-при, и 6 набранных очков.